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建帮·海港城高层住宅楼工程
深基坑工程
监
理
细
则
编制人:日期:
审批人:日期:
青岛东盛设计股份有限限公司
本细则即深基坑施工细则(含安全细则),包括护壁桩、基坑支护、降水排水
土方开挖等内容。
一、专业特点(专业工程概况)
1、工程概况:建筑物的地理位置,包括基坑四周的具体情况:沟渠、建筑物、
构筑物、地下管线、道路等;基坑的建筑尺寸及设计开挖深度详见基坑支护施工方案。
2、工程地质条件:包括土体分层及厚度、地下水位、基底土层情况等。详见地
勘报告
二、编制依据
《安全生产法》
《建设工程安全生产管理条例》
《基坑开挖技术规范》
《建筑施工安全技术规范》
《安全生产技术与管理》
《建设工程施工现场安全生产保证体系管理资料》
三、工作流程
参照施工方案
5.2.3.2.土方开挖后要及时检查基坑临边防护的搭设情况,基坑四周要设置1.2米
高的红白油漆相间的钢管或毛竹防护栏,不符合要求的,要求立即整改。
5.2.3.3.检查现场挖土机的安检及测试资料,对较为残旧的机械要求施工单位做
好维护工作。不允许挖土机械在输电线路下工作,在输电线路一侧工作时,不论
在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求
。
5.2.3.4.用挖土机械施工时,严格注意挖土机的作业范围内,不能有其他机械和
工人作业;局部需要人工开挖时,两个人操作间距应保持2~3米。余泥应做到随
挖随清,如果在坑边堆放弃土、料具和移动施工机械,要求与坑边保持一定距离
;当土质良好时,最少要距支护结构外延1米,堆放高度不能超过1.5米。
5.2.3.5.开挖时要按要求搭设专用通道供工人上下,不允许踩踏土壁及其支撑上
下基坑。
5.2.3.6.挖土时发现管道、电缆及其他埋设物与原始资料不符,应及时报告甲方
,工人不得擅自处理。电缆两侧1M范围内的土方要求采用人工挖掘。
5.2.3.7.工人下基坑作业时,必须戴好安全帽,坑内必须设置稳定可靠的逃生通
道;基坑中有积水时,专业监理工程师要检查电器的接地或接零和漏电保护开关
,电缆应完好,要求施工人员穿戴防护用品,如胶鞋等,监理要加强巡查工作。
5.2.3.8.机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,支
护结构外延2米范围内不得将挖土机履带与挖空的基坑平行停、驶。不允许运土汽
车靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。
5.2.3.9.场内运输道路应及时整修,确保车辆安全通行,防止基坑侧塞车、陷车
,各种车辆应有专人负责指挥引导,车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(
道)必须铺设厚钢板,或浇捣混凝土加固。
5.2.3.10.基坑开挖过程中,要加强巡视,注意土壁或支护体系的变异情况,如发
现坡体有裂纹或局部塌落现象,要及时支撑或改缓放坡,如发现支护结构有渗水
、流砂、流泥现象,要及时采取措施补强。
5.2.3.11.严格控制开挖程序,不允许单向开挖及超挖情况出现;督促施工班组
做好交底工作,防止挖土机斗过多碰撞支护结构,以免发生变形破坏,导致支护
体系失稳。
5.2.3.12.本工程临近周边建筑物较近,严禁超挖现象,
5.2.3.13.基坑周围不得搭设临时工棚设施。
5.2.3.14.夜间施工时,基坑要保持有足够的照明,采用36V以下安全电压,并在
现场设置安全生产警示标志。
5.2.3.15.施工单位应根据基坑内具体的环境情况相应做好通风、防尘、防毒等防
火措施。
5.2.4.土方回填
5.2.4.1.基坑开挖完成后,督促施工单位及时进行地下结构工程的施工,严禁
基坑长时间暴露,如因特殊原因不能连续性施工,造成基坑暴露的,要做好监测
工作,尤其对于暴风雨天气,要加强维护工作。
5.4.2、回填过程中,基坑的支撑应按回填的速度,按施工组织设计要求依次拆
除,即填土时应从深到浅分层进行,填好一层拆除一层,不能事先将支撑拆掉。
5.2.5.预警与救护
5.2.5.1.督促施工单位建立较为客观的险情预报系统,并在施工现场预备足够
的抢险器材。当出现以下情况时,可以启动预警:
1)支护结构水平位移速率连续几天急剧增大,明显出现桩与土体剥离现象。
2)支护结构水平位移累积值达到了设计容许值,如最大位移量与开挖深度的
比
值达到3.5~7‰,周边环境复杂时取较小值。
3)临近地面及建筑物的沉降达到设计允许值,且地面裂缝急剧
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