2025国考杭州市海事管理岗位申论题库含答案.docxVIP

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2025国考杭州市海事管理岗位申论题库(含答案)

一、归纳概括题（共3题，每题20分）

题目1（20分）

阅读材料，概括杭州市海事局在提升船舶污染防治能力方面采取的主要措施，并分析其成效。

材料：

1.材料显示，杭州市海事局近年来大力推进船舶污染防治工作，重点围绕VOCs（挥发性有机物）排放控制、船舶生活污水治理、港口岸电设施建设等方面展开行动。2023年，杭州港VOCs排放总量同比下降15%，生活污水合规接收率达到98%。

2.该局创新实施“绿船通行”计划，对符合排放标准的船舶优先放行，并建立船舶排放监测平台，实时监控重点船舶的排放数据。同时，联合环保部门开展突击检查，对违规排放行为处以高额罚款，年内查处案件200余起。

3.在港口岸电建设方面，杭州市海事局协调相关部门，推动重点港区岸电设施覆盖率提升至60%，有效减少了船舶靠港期间的燃油消耗。此外，通过发放岸电补贴政策，激励船公司主动使用清洁能源。

4.为提升船员环保意识，该局定期开展线上线下相结合的环保培训，培训覆盖率达90%以上，船员对环保法规的知晓率显著提高。

要求：

1.归纳杭州市海事局在船舶污染防治方面的主要措施；

2.分析上述措施取得的成效。

题目2（20分）

阅读材料，概括杭州市在加强水上交通安全监管方面存在的主要问题，并提出改进建议。

材料：

1.近年来，杭州市水上交通流量持续增长，但部分船员安全意识薄弱，超载、违规操作等问题时有发生。2023年，杭州辖区共发生水上交通事故12起，较去年同期上升10%。

2.材料反映，部分老旧渡船安全性能不足，但更新改造资金不足，导致安全隐患长期存在。此外，部分渡口管理不规范，存在无序竞争、票价不透明等问题。

3.水上交通执法力量相对薄弱，基层海事部门人员不足，且执法设备老化，难以应对日益复杂的水上交通环境。2023年，杭州海事局执法船艇仅能覆盖80%的辖区水域。

4.社会公众对水上交通安全知识的了解程度有限，部分市民乘坐非法营运船只的情况屡禁不止，增加了事故风险。

要求：

1.概括杭州市水上交通安全监管存在的主要问题；

2.提出至少三条改进建议。

题目3（20分）

阅读材料，归纳杭州市在优化水上运输服务方面的主要做法，并分析其对区域经济发展的作用。

材料：

1.杭州市近年来着力提升水上运输效率，重点推进内河高等级航道建设，提升水运基础设施水平。2023年，杭州段京杭大运河货运量突破2000万吨，同比增长12%。

2.该市推广“智慧航运”系统，实现船舶航行、港口作业等信息的实时共享，大幅缩短了运输时间。同时，优化船闸调度机制，减少船舶等待时间，提升通行效率。

3.杭州市还鼓励水运企业发展多式联运，推动“水铁联运”“水公联运”模式，降低物流成本。2023年，水铁联运货运量同比增长20%，成为区域物流的重要补充。

4.为提升服务质量，该市加强对水运企业的监管，建立信用评价体系，对服务质量不达标的企业进行淘汰，倒逼行业转型升级。

要求：

1.归纳杭州市优化水上运输服务的主要做法；

2.分析其对区域经济发展的作用。

二、提出对策题（共2题，每题25分）

题目4（25分）

阅读材料，针对杭州市在提升港口智能化水平方面存在的问题，提出具体对策。

材料：

1.杭州市港口智能化建设取得一定进展，但部分港区仍存在信息化水平不高、设备老旧等问题。2023年，杭州港智能集装箱处理率仅为60%，低于国内先进港口水平。

2.材料反映，部分船公司对智能化技术的接受度较低，认为投入成本高、操作复杂，导致智能化设备利用率不足。此外，数据共享机制不完善，港口、船公司、货主等各方数据未有效整合。

3.基层海事部门在推动智能化建设方面缺乏专业人才，且资金投入不足，难以支撑大规模技术升级。2023年，杭州海事局用于智能化建设的预算仅占年度总预算的10%。

4.社会公众对智能化港口的认知有限，部分市民对无人驾驶船舶、智能闸口等新技术存在疑虑，影响了智能化技术的推广。

要求：

针对上述问题，提出至少三条具体可行的对策。

题目5（25分）

阅读材料，针对杭州市在加强水上旅游安全监管方面存在的问题，提出改进措施。

材料：

1.杭州市水上旅游资源丰富，但近年来水上旅游安全事故频发，2023年共发生水上旅游事故5起，造成多人受伤。

2.材料显示，部分水上旅游项目缺乏规范管理，存在超载运营、设备维护不及时等问题。此外，部分游船安全标识不清晰，游客安全意识薄弱。

3.水上旅游安全监管力量不足，基层海事部门难以覆盖所有旅游航线，且执法手段单一，难以有效制止违规行为。2023年，杭州海事局仅对30%的旅游航线进行常态化监管。

4.社会媒体对水上旅游安全的报道偏少，部分市民对安全风险认识