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2025年安全管理工作中的常见四病

第1篇安全管理工作中的常见四病

在有些煤矿日常安全管理工作中，安全工作天天讲，天天抓，表象上轰轰烈烈一派全民抓安全的景象，有时却是收效甚微，按下葫芦浮起瓢，违章操作行为层出不穷，安全隐患时有发生。笔者认为，存在这种现象主要是犯了安全管理工作中的常见四病。

失之于虚：病根在于管理不到位。安全管理体制混乱不完善，干管人员缺乏脚踏实地的管理作风，没有形成有效的安全管理措施，安全管理部门和人员之间缺乏互动沟通，没有针对现场实际情况制定相应的管理手段。干管人员缺乏实际工作管理水平，工作作风飘浮，责任心不强，是事故隐患形成的源头。

失之于宽：病根在于制度不逗硬。有章不循，安全管理氛围宽松，管理人员图快省事怕得罪人，工作重心偏移，一味抓产量，抢进度，没有严格执行安全操作规程，对安全管理工作泛泛而谈没有落到实处，潜在的为违章创造了条件。

失之于松：病根在于执行不得力。安全管理工作松懈，没有在思想上树立高度安全生产的意识，担负现场安全管理工作责任的干管人员对安全工作缺乏有效的监督，一团和气软弱无力，对违章蛮干行为心存侥幸心理，没有及时制止，管理上麻痹大意对发现的隐患没有及时进行整改，滋生了违章作业的心理。

失之于软：病根在于处罚不彻底。安全管理部门对发生的安全事故及发现的安全隐患，追查时的责任的划分不明确及处理不果断，没有一个严格的事故追查处理机制，甚至于因人而异。反三违的教育处罚力度不够没有触及到违章人员的灵魂，使其对自己的违章行为所造成的严重危害思想上没有深刻的反思，没有起到应有的教育效果，形成了习惯性违章的思维。

谚语说：治标治本、治病治根。要祛除安全管理上的病根，搞好煤矿的安全管理工作，必须要有健全的规章制度完善的管理机制；必须要有团结协调逗硬执行的安全管理部门；必须要有具备合格管理水平脚踏实地的干管人员；必须要有奖惩分明多措并举的管理手段。更重要的是要全体职工共同参与，团结协作才能开创煤矿安全管理工作的新局面。

第2篇关于铁路工务探伤安全管理工作的调查与思考

按照段党委学习实践科学发展观活动的总体部署和要求，本人结合分管工作实际，对检控车间探伤安全管理工作进行了一次比较深入的调查和思考。导航仪幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

一、当前检控车间探伤安全管理现状

我段下属检控车间现有4个探伤工区，探伤人员117人，主要担负着全段2300多公里的线路探伤任务。近年来，我段高度重视“防断”工作，始终坚持将探伤安全管理作为一项重中之重的工作来抓，认真贯彻落实局、段有关加强钢轨探伤工作的各项规章和措施，通过大力强化探伤工区班组管理，加强探伤人员业务培训及现场探伤工作业绩考核，广泛深入开展探伤技术攻关等活动，有效提高探伤安全管理水平，顺利完成钢轨探伤、焊缝探伤等任务，有力地促进了安全生产稳定。仅08年就累计完成钢轨探伤任务23278.395公里，其中正线13939.755公里，状态不良地段813.616公里，桥隧加探565.085公里，到发线3742.041公里，站专线3664.697公里；焊缝探伤检查完成112638处；道岔检查完成28317组；完成全年探伤检查计划100%。检查发现钢轨重伤轨、焊缝、岔893根/处/组，焊缝加固271处，钢轨轻伤轨、岔1411根/组。近两年来，我段探伤工作一年上了一个台阶。08年全段发生钢轨折断3件，同比07年下降7件。

近期，检控车间根据段领导部署，立足内部挖潜,优化劳动组织,对探伤人员进行了结构性调整。为确保人员调整工作的平稳有序,车间重新核定各岗位生产人员定员,制定了探伤人员调整方案,并加强对探伤学习及宣传教育引导,通过调整工作，26名职工主动申请到相关的车间工作，9名通过车间工区民主测评分流在其他车间。在探伤人员调整过程中，由于段领导高度重视，亲自审定方案，有关部门负责人和检控车间的管理人员全过程参入，保证了测评过程中的透明度，保证了公平、公开、公正，确保了无一人越级上访，职工队伍保持基本稳定。

二、存在的主要问题导航仪幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

近年来，我段探伤安全管理工作取得了良好成绩，工作得到了上级领导的认可，但仍然存在很多问题和不足，主要表现在：

1.责任漏检事件没有杜绝。自2007年12月23日至2023年1月9日京广线下行k1193+300至k1193+660曲线上股发生2次责任漏检：⑴2007年12月23日,京广线下行k1193+480右股钢轨发生折断,属探伤责任漏检。⑵2008年12月21日京广线下行k1193+450右股发生钢轨折断。这说明了探伤管理工作还没做到位，少数