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无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库
第一部分单选题(150题)
1、固定翼无人机配平主要考虑的是()沿纵轴的前后位置。
A、气动焦点
B、发动机
C、重心
D、以上均不正确
【答案】:C
2、垂直起降固定翼无人机尾翼由安定面和()构成。
A、舵面
B、外翼段
C、中翼段
D、尾翼
【答案】:A
3、共轴式无人机的航向操纵多是如何实现的()。
A、通过操纵上下旋翼的自动倾斜器
B、通过分别改变上下的旋翼的总距
C、通过自动倾斜器和总距的联合操纵
D、以上均不正确
【答案】:B
4、地面控制站软件平台会面临着操作多个不同功能的无人驾驶航空器这就要求地面控制站软件平台具有良好的模块()以及模块兼容性。
A、扩展性
B、拓充性
C、扩充性
D、拓展性
【答案】:A
5、高原地区16*8两叶、17*6两叶、15*5三叶,灵活性最好的是哪一个,最省电是哪一个?()
A、灵活15*5三叶最省17*6两叶
B、灵活16*8两叶最省17*6两叶
C、灵活15*5三叶最省16*8两叶
D、以上均不正确
【答案】:A
6、无人机的回收方式可归纳为伞降回收,空中回收,起落架轮式着陆,拦阻网回收,气垫着陆和垂直着陆等类型,下列说法错误的是()。
A、空中回收,在飞机上必须有空中回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需要有钩挂伞,吊索和旋转的脱离机构
B、起落架轮式着陆,多数无人机的起落架局部被设计成坚固,局部较脆弱
C、用拦截网系统回收无人机是目前世界上小型无人机采用的回收方式之一
D、以上均不正确
【答案】:B
7、无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()。
A、适当减小飞行速度
B、加大油门迅速脱离
C、以最大上升率增大高度
D、以上均不正确
【答案】:A
8、悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动()。
A、纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B、横轴前侧的螺旋桨减速,横轴后侧的螺旋桨加速
C、横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
D、以上均不正确
【答案】:B
9、舵面操控是什么控制量?()
A、模拟控制量
B、开关控制量
C、模拟控制量也叫比例控制量
D、以上均不正确
【答案】:C
10、雾霾天气对多旋翼飞行器飞行的最大影响是?()
A、降低电池放电性能
B、影响飞手身体健康
C、降低飞行效率
D、降低能见度
【答案】:D
11、在多轴飞行任务中,触发失控返航时,应如何打断飞控当前任务,取回手动控制权()。
A、云台状态切换
B、航向锁定切换
C、GPS手动模式切换
D、以上均不正确
【答案】:C
12、无人机组装的原则不包括()。
A、完整性
B、可靠性
C、安全性
D、牢固性
【答案】:D
13、无人机系统中,起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制()。
A、降落阶段
B、巡航阶段
C、起飞阶段
D、以上均不正确
【答案】:B
14、在链路系统中,下面哪一项是从地面控制设备向飞行器进行传送()。
A、飞行器的速度
B、飞行器高度
C、控制信号
D、视频
【答案】:C
15、位置传感器用于感受无人机的位置,是飞行轨迹控制的必要前提()是典型的位置传感器。
A、角速率传感器
B、加速度传感器
C、GPS卫星导航接收机
D、以上均不正确
【答案】:C
16、以大疆产品为例,DJIGO界面中,姿态球中的飞行器状态与实际不符,可能是因为。
A、移动设备指南针异常,需校准
B、移动设备未连接蜂窝数据网络
C、移动设备未登录DJIGO账户
D、移动设备信号受到干扰
【答案】:A
17、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢?()
A、无风情况
B、逆风较大
C、顺风较大
D、以上均不正确
【答案】:B
18、操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数将会()。
A、迅速增大
B、迅速减小
C、缓慢增大
D、以上均不正确
【答案】:B
19、测绘作业一般采用()航高,电力线路巡检采用()作业模式。
A、固定,变航高
B、变航高,变航高
C、固定,固定
D、变航高,固定
【答案】:A
20、遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是()。
A、判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
B、判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
C、判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯
D、以上均不正确
【答案】:B
21、使用的无人机巡检系统应通过(
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