基于广义线性混合模型的驾驶员路径选择行为分析.pdfVIP

LogisticsSci-TechNo.6,2018物流科技2018年第6期

誗交通运输誗

文章编号：1002-3100（2018）06-0083-05

基于广义线性混合模型的驾驶员路径选择行为分析基于广义线性混合模型的驾驶员路径选择行为分析

DriverDriverRouteRouteSelectionSelectionBehaviorBehaviorAnalysiAnalysissBasedBasedononGeneralizedGeneralizedLinearLinearMixedMixedModelModel

程邦录，干宏程（上海理工大学管理学院，上海200093）

CHENGBanglu,GANHongcheng(ManagementSchool,UniversityofShanghaiforScienceandTechnology,Shanghai200093,China)

摘要：为了探究城市快速路上可变信息板VMS对驾驶Abstract:InordertoexploretheinfluenceofVariableMes－

员路径选择行为的影响，首先对驾驶员进行了RP和SP调sageSign（VMS）onthedriversrouteselectionbehavioron

查。然后基于得到的调查数据，采用Logistic作为连接函数，urbanexpressway,theRPandSPinvestigationwereconduct－

利用SAS进行广义线性混合模型的拟合，也同时进行了经典edontheselecteddriver.Basedonthesurveydataobtained,

广义线性模型的回归。结果表明：对比于经典线性回归模型，theGeneralizedLinearMixedModel（GLMM）wasfittedwith

广义线性混合模型更为有效地体现了同一受访者重复观测值LogisticastheconnectionfunctionbySAS.Meanwhile,the

之间的相关性；同时对驾驶员自身属性进行了分析，对VMSdatawasalsofittedbyGeneralizedLinearModel（GLM）.The

resultsshowthattheGLMM-basedroutechoicemodelis

的设计给出建议。

moreeffectiveonthecorrelationsamongtherepeatedobserva－

tionsfromthesamerespondent.Furthermore,thedriversown

关键词：广义线性混合模型；快速路；选择行为；可变