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最新2026年AOPA无人机考试题库
第一部分单选题(150题)
1、飞行高度层应当根据()配备。
A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等
B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等
C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等
D、航线或航路走向、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等
【答案】:C
2、下列不属于飞行前检査重点的选项是()。
A、飞行器整体目视检查
B、遥控器检査
C、飞行器商标检查
D、环境与飞行场地检査
【答案】:C
3、遥控无人机着陆时,拉飘的修正方法是()。
A、发现拉飘时,稳住并保持杆量
B、发现拉飘时,应立即继续拉杆
C、发现拉飘时,应立即柔和推杆制止飞机继续上飘
D、以上均不正确
【答案】:C
4、遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应()。
A、拉杆稍早些
B、拉杆稍晚些
C、还按正常时机拉杆
D、以上均不正确
【答案】:A
5、物体的运动是各式各样的,车辆行驶、鸟类飞翔、机器运转等,从表面上看,运动方式千差万别,但实质上都离不开两种基本的运动:()和转动。
A、平移
B、平行
C、平动
D、直行
【答案】:C
6、在垂直矩形航线飞行训练科目中,无人机最大飞行高度为()m。
A、1
B、1.5
C、3
D、7
【答案】:D
7、()是指军事重地、核电站和行政中心等关乎国家安全的区域及周边。
A、安保净空区
B、安全净空区
C、重点地区
D、重要地区
【答案】:C
8、视距内运?航空器处于驾驶员或观测员?视视距内半径多少??()
A、500?
B、600?
C、700?
D、1000?
【答案】:A
9、在自主飞行过程中,遥控器油门得位置应处于()。
A、油门处于最上方
B、油门处于最下方
C、油门处于中间略上
D、以上均不正确
【答案】:C
10、擦地着陆回收是通过无人机与地面摩擦阻力实现速度缓冲与能量吸收的着陆方式,擦地着陆不受地形条件和机型大小限制,成功着陆率高,但容易造成()损伤,需要更换与维修。
A、机体
B、全球定位系统(GPS)模块
C、电机
D、接收机
【答案】:A
11、传感器主要是采集目标数据信号的装置,监视目标位置变化使用的传感器是()。
A、双目传感器
B、超声波传感器
C、光流传感器
D、GPS接收机
【答案】:D
12、()是根据故障情况选择适用机型开展故障查找,巡检图像质量应满足故障分析需要。
A、正常巡检
B、故障巡检
C、特殊巡检
D、灾后特巡
【答案】:B
13、无人机技术规程适用于采用中、小型无人直升机在()及以上电压等级架空输电线路所进行的巡检作业,35kV架空输电线路参照执行。
A、500kV
B、330kV
C、220kV
D、110kV(66kV)
【答案】:D
14、无人机飞防作业关于风的方面,描述错误的是()。
A、大风会引起飘移增加
B、禁止人员处于下风向
C、应在3级风以内作业
D、7米/秒的风速有助于提升作业效果
【答案】:D
15、关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述错误的是()。
A、2S电池下,KV1300-1500左右用9050浆
B、3S电池下,KV900-1000的电机配1060或1047桨
C、3S电池下,KV1200-1400配3寸桨
D、以上均不正确
【答案】:C
16、相当于无人驾驶航空器大脑的是()。
A、定位系统
B、飞控系统
C、电力系统
D、动力系统
【答案】:B
17、在整个飞行器系统中,电调信号线最终插入哪个部分()。
A、主控
B、IMU
C、PMU
D、IOSD
【答案】:A
18、每次巡检作业结束后,()应填写无人机巡检系统使用记录单。
A、操控手
B、程控手
C、工作负责人
D、工作许可人
【答案】:C
19、启动发动机时,遥控器的油门杆应置于()。
A、高速位置
B、怠速位置
C、中速位置
D、以上均不正确
【答案】:B
20、飞行器与返航点超过()?才可以启动返航锁定?()
A、5?
B、10?
C、15?
D、20?
【答案】:A
21、遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是()。
A、判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
B、判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
C、判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯
D
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