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(四级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库
第一部分单选题(150题)
1、垂起固定翼无人机电子电气部件中的飞行控制系统(自驾仪),测试内容为()、气压计、空速计,下列选项错误的是。
A、飞控仪本体
B、遥控器、接收机对频
C、相关飞控组件
D、惯性测量单元
【答案】:B
2、下面关于悬停操纵说法错误的是()。
A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果,是唯一的
B、在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡
C、悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵
D、以上均不正确
【答案】:C
3、无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时()。
A、拉杆飞机转入下降
B、推油门飞机转入下降
C、推杆飞机转入下降
D、以上均不正确
【答案】:C
4、多旋翼飞行器通常装有()具以上旋翼。
A、四
B、三
C、二
D、一
【答案】:B
5、以大疆产品为例,假设飞行器处于操作员正上方,当前飞行高度为250米,距离为5米,DJIGO提示“遥控器信号微弱”时,操作员应如何处理()。
A、无需理会,飞行器可自行修复信号
B、继续上升飞行器,高度越高信号越好
C、原地悬停飞行器,重启遥控器
D、操作员将遥控器天线摆放至平行于地面
【答案】:D
6、为无人机选取机架时,如飞行器起飞重量大于4kg,建议电机臂碳管不小于()mm或以上,机架碳板厚度达到5mm或以上。
A、6
B、16
C、60
D、160
【答案】:B
7、增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()。
A、摩擦阻力
B、压差阻力
C、诱导阻力
D、以上均不正确
【答案】:C
8、维修无人机飞行控制系统(自驾仪)系统时,飞行控制系统(自驾仪)尽可能安装在固定翼无人机的重心,确保自动驾驶仪上的箭头的方向()。
A、向上
B、向下
C、无人机朝前的方向相同
D、无人机朝前的方向相反
【答案】:C
9、无人机系统中的GPS模块为飞控提供了哪些信息?()
A、传感器、姿态与加速度
B、位置、高度与地速
C、经纬度、高度与空速
D、以上均不正确
【答案】:B
10、气温的变化,会严重影响电动无人机的哪项性能?
A、速度性能
B、续航性能
C、载荷性能
D、以上均不正确
【答案】:B
11、位置传感器用于感受无人机的位置,是飞行轨迹控制的必要前提()是典型的位置传感器。
A、角速率传感器
B、加速度传感器
C、GPS卫星导航接收机
D、以上均不正确
【答案】:C
12、飞机场当地气温的变化,主要会影响以下哪种无人机的传感器。
A、气压高度计
B、磁罗盘
C、速率陀螺
D、以上均不正确
【答案】:A
13、锂聚合物电池的标称电压是()。
A、1.2V
B、4.2V
C、3.7V
D、以上均不正确
【答案】:C
14、飞行前检查,下列哪一项最危险()。
A、电池表面有轻微污渍
B、电池电量90%
C、遥控器表面有污渍
D、套筒未旋紧或卡扣未卡紧
【答案】:D
15、下列关于动压的说法是正确的()。
A、总压与静压之和
B、总压与静压之差
C、动压和速度成正比
D、以上均不正确
【答案】:B
16、固定翼常规无人机飞行主操纵面有()。
A、副翼、升降舵、方向舵、调整片
B、副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵
C、副翼
D、以上均不正确
【答案】:B
17、对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表的是()。
A、进气压力表
B、转速表
C、燃油流量表
D、以上均不正确
【答案】:B
18、气压随高度按指数递减,其规律性比较明显,且飞机一般沿等压面飞行,故空气密度的变化主要由空气()的变化所引起。
A、压强
B、湿度
C、温度
D、速度
【答案】:C
19、在多轴飞行任务中,触发失控返航时,应如何打断飞控当前任务,取回手动控制权()。
A、云台状态切换
B、航向锁定切换
C、GPS手动模式切换
D、以上均不正确
【答案】:C
20、多旋翼无人机的特点是()。
A、机动灵活
B、使用成本低
C、结构简单
D、其他全是
【答案】:D
21、工作地点、起降点及起降航线上应避免无关人员干扰,必要时可设置()。
A、围栏
B、专人监护
C、安全警示区
D、任务区
【答案】:C
22、关于多轴飞行器的优势描述不正确的是()。
A、成本低廉
B、气动效率高
C、结构简单便携
D、以上均不正确
【答案】:B
23、同一架多旋翼飞行器,在同样做好动力匹配的前提下()。
A、两叶桨的效率高
B、三叶桨的效率高
C、两种桨效率一样高
D、以上均不正确
【答案】:A
24、地面控制
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