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(试题)AOPA无人机考试理论题库
第一部分单选题(150题)
1、对于续航时间计算,当检测到电量剩余()时,开始报警,提示用户应该注意剩余点亮,提前做好返航准备。
A、30%
B、20%
C、40%
D、50%
【答案】:A
2、多旋翼飞行器如果重新组装后,必须校准哪些传感器?()
A、磁罗盘,陀螺仪
B、电调,GPS
C、接收机,IMU
D、以上均不正确
【答案】:A
3、用万用表检测无人机黏合后防打火头和接头外壁之间的电阻值,以下哪个阻值是正常的?()
A、1.2Ω
B、2.5Ω
C、3.3Ω
D、6.3Ω
【答案】:D
4、中程无人机活动半径为()。
A、50~200km
B、>800km
C、200~800km
D、以上均不正确
【答案】:C
5、高压架空输电线路按设备状态巡视方式是根据架空输电线路的实际状况和运行经验动态确定线路()的巡视。
A、巡视时长
B、巡视周期
C、巡视质量
D、巡视项目
【答案】:B
6、关于部分多轴飞行器,机臂上反角设计描述正确的是()。
A、提高稳定性
B、提高机动性
C、减少电力损耗
D、以上均不正确
【答案】:A
7、高原地区16*8两叶、17*6两叶、15*5三叶,灵活性最好的是哪一个,最省电是哪一个?()
A、灵活15*5三叶最省17*6两叶
B、灵活16*8两叶最省17*6两叶
C、灵活15*5三叶最省16*8两叶
D、以上均不正确
【答案】:A
8、多旋翼飞行器控制电机转速的直接设备为()。
A、电调
B、电源
C、飞控
D、以上均不正确
【答案】:A
9、无人机的基本感度是什么感度?()
A、磁罗盘的感度
B、姿态角的感度
C、陀螺仪的感度
D、以上均不正确
【答案】:C
10、()通过调节四个电机的转速使四个旋翼间出现特定的转速差,从而实现飞行器的各种动作。
A、定位系统
B、动力系统
C、电力系统
D、飞控系统
【答案】:D
11、无刷电机如果遇到旋转方向相反,正确的处理方法是()。
A、电调与电源的连线进行对换
B、电调与电机的连线3根中任意对换2根
C、电调与飞控的连线进行对换
D、以上均不正确
【答案】:B
12、同一架多旋翼飞行器,在同样做好动力匹配的前提下()。
A、两叶桨的效率高
B、三叶桨的效率高
C、两种桨效率一样高
D、以上均不正确
【答案】:A
13、固定翼无人机动力装置安装时,对于油动发动机,油箱在机身内应该使用()固定住,防止移位。
A、背胶魔术贴
B、502胶
C、螺钉
D、海绵填充
【答案】:D
14、对频在多旋翼飞行器当中,是指哪个动作()。
A、将飞行器与遥控器进行唯一性的连接
B、将飞行器进行数据下载
C、将遥控器射频信号进行校对
D、将遥控器与飞行器进行图传传输
【答案】:A
15、飞行控制系统通过加速度传感器和角速度传感器融合测量无人机的()。
A、飞行速度
B、飞行姿态
C、飞行高度
D、飞行温度
【答案】:B
16、()是指军事重地、核电站和行政中心等关乎国家安全的区域及周边。
A、安保净空区
B、安全净空区
C、重点地区
D、重要地区
【答案】:C
17、遥控无人机着陆时()。
A、机场气温较高时,跑道上升气流明显,会导致下滑距离增长
B、机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离增长
C、机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离减小
D、以上均不正确
【答案】:A
18、无人机前轮偏转的目的()。
A、保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向
B、前轮摆振时减小受力
C、主要是为了地面拖飞机
D、以上均不正确
【答案】:A
19、无刷电机轴承损坏造成的现象,不包括的是()。
A、通电后无任何动作
B、动平衡破坏
C、空载电流增大
D、旋转内部杂音
【答案】:A
20、地面控制站飞行参数综合显示的内容包括()。
A、飞行与导航信息、数据链状态信息、设备状态信息、指令信息
B、导航信息显示、航迹绘制显示以及地理信息的显示
C、告警信息、地图航迹显示信息
D、以上均不正确
【答案】:A
21、飞机的姿态需要通过加速度计、()等惯性传感器进行测量。
A、陀螺仪
B、GPS
C、双目传感器
D、位置传感器
【答案】:A
22、关于四旋翼飞行器的描述,以下错误的是?()
A、桨叶分为正反桨
B、需按照说明书将桨叶装在正确的位置上
C、飞行器启动前需检查桨叶是否有旋紧
D、桨叶有严重破损无需更换
【答案】:D
23、小型无人直升机巡检飞行速度不宜大于()。
A、10m/s
B、15m/s
C、20m/s
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