2025国考厦门粮储局行测数量关系之仓储容量与物流调度计算题.docxVIP

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2025国考厦门粮储局《行测》数量关系之仓储容量与物流调度计算题

一、仓储容量计算（共3题，每题3分）

1.仓储空间利用率优化

厦门粮储局某仓库采用货架式存储，每层货架高2.5米，每层可放置200个标准粮袋，每个粮袋占地0.15平方米。仓库共5层，每层高度均匀分配。现需存储3000个标准粮袋，若要求仓储空间利用率不低于80%，至少需要关闭多少层货架？

2.粮食堆码安全检测

某粮库采用圆锥形粮堆存储，直径6米，高度3米。已知标准粮食容重为750千克/立方米，为保证粮堆稳定，堆码高度不得超过4米。若现有直径5米的圆锥形粮堆，需将其转移至新粮库，至少需要多少标准粮食袋（每个袋装50千克）？

3.仓库扩建方案设计

厦门粮储局计划扩建仓库，新仓库为长方体结构，长50米、宽20米、高8米。现有仓库长40米、宽15米、高7米，存储粮食总量为8000吨（粮食容重750千克/立方米）。若扩建后仓储容量需增加20%，至少需要多少平方米的地面空间？

二、物流调度优化（共4题，每题4分）

4.运输车辆路径规划

厦门粮储局需将一批粮食从A地（坐标(1,1)）运至B地（坐标(5,5)），中间需经过C地（坐标(3,3)）卸货。现有甲、乙两种车型，甲车载重5吨，乙车载重3吨，往返油耗分别为10升/百公里和8升/百公里。若两地距离均为1公里，如何分配车型以最低油耗完成运输？

5.多批次配送时间管理

某物流公司负责为厦门粮储局配送3批粮食，分别在上午8点、10点、12点到达。配送流程包括卸货、质检、搬运，各批次所需时间分别为30分钟、45分钟、40分钟。若质检与搬运可并行，最少需多少小时完成全部配送？

6.航运成本控制

厦门粮储局通过海运出口粮食，现有A、B两条航线，全程分别为1200公里和1500公里，油耗均为12升/百公里，单价分别为0.8元/升和0.75元/升。若需运输200吨粮食（每吨油耗1升），选择哪条航线成本更低？

7.分拣效率提升方案

某粮库需分拣4批入库粮食，每批分别为1000吨、800吨、1200吨、600吨。分拣设备A每小时可处理200吨，设备B每小时可处理150吨。如何安排分拣顺序以最少时间完成所有批次？

三、综合应用题（共2题，每题5分）

8.仓储与物流协同管理

厦门粮储局仓库现有粮食5000吨，每日进货量100吨，出货量80吨。若新购进一批粮食需在15天内完成入库，且仓库最大容量为10000吨。问：在满足库存需求的前提下，最多可购进多少吨新粮？

9.多因素约束下的调度决策

某粮储局需同时完成三地粮食调拨：A地需调出600吨，B地需调出400吨，C地需调入500吨。现有三辆货车，分别可载重8吨、6吨、5吨，且运输时间分别为2小时、3小时、4小时。如何分配车辆以最短时间完成调拨？

答案与解析

一、仓储容量计算

1.答案：关闭1层货架

解析：

-每层货架可存储200个粮袋，3000个粮袋需15层货架（3000÷200=15）。

-仓库共5层，需关闭5-15=-10层，但无法关闭负数层，实际需关闭5层。

-空间利用率=（实际存储量÷总容量）×100%，总容量=200×5=1000个粮袋。

-若关闭1层，剩余4层可存储800个粮袋，空间利用率=（800÷1000）×100%=80%，满足要求。

2.答案：需转移600个标准粮食袋

解析：

-原粮堆体积=π×(6÷2)2×3÷3=113.1立方米，粮食总量=113.1×750≈85025千克。

-新粮堆直径5米，高度4米（不超过安全高度），体积=π×(5÷2)2×4÷3≈104.7立方米，粮食总量=104.7×750≈78975千克。

-需转移粮食=85025-78975=6050千克，标准粮食袋=6050÷50≈121个。

3.答案：至少需300平方米地面空间

解析：

-现有仓库容量=40×15×7×750=2100000千克=2100吨。

-扩建后需容量=2100×(1+20%)=2520吨，所需空间=2520÷750=3.36立方米。

-新仓库长50米、宽20米，总面=50×20=1000平方米，扩建后需增加300平方米。

二、物流调度优化

4.答案：甲车负责全程运输

解析：

-A→C→B总距离=√(22+22)+√(22+22)=4√2≈5.66公里，油耗=10×(5.66÷100)×10=5.66升。

-若分摊车型，甲车载重不足，乙车油耗更高（8×(5.66÷100)×10=4.53升），总油耗更高。

5.答案：最少需1.5小时

解析：

-若质检与搬运并行，上午8点批次：10点完成卸货，10点-10:30质检，10:30-11:10搬运。

-10点批次：11点完成卸货，11点-11:45