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协会船舶航次保险条款（1983/10/1日）

（注册号：H00001031512017052347091）

第一条航行

一、保险船舶在任何时候均按本保险的条款规定承保，允许在无论有无引航员的情况下开航或

航行、试航、协助和拖带遇难船舶，但保证保险船舶不得被他船拖带，除非此是出于习惯或在需要

协助时被拖带至第一安全港口或地点，也不得根据被保险人、船东、船舶管理人和/或租船人事先

安排的合同从事拖带或救助服务，但本款不排除与装卸有关的习惯拖带。

二、如果保险船舶用于在海上为另一船舶（不包括港口或近岸的小船）装卸货物的商业行为，

由于此种装卸作业，包括两船驶近、并排停靠和驶离，造成保险船舶的损失或损坏以及对他船的责

任，本保险不负责赔偿，除非保险船舶将从事这种作业事先通知了保险人，并且双方同意了修改的

承保条件和增加保险费。

第二条航程变更

当发生绕航或航程变更，或任何拖带、救助服务的保证被违反时，如果被保险人接到消息后立

即通知保险人，并同意修改承保条款和加付所需的保险费，则保险仍然有效。

第三条转让

对保险利益或基于保险的以金钱支付的利益的转让，保险人概不承认，也不受这种转让的约束。

但如果在发生任何保险索赔或退还保险费之前，被保险人及后续的转让人签署注明日期的转让通知

书，并在保险单上背书这种转让，经此背书的保险单也已出示给保险人，则不受此限。

第四条危险

一、本保险承保由于下列原因所造成的保险标的的灭失或损坏：

（一）海上、江河、湖泊或其他可航水域的灾害；

（二）火灾、爆炸；

（三）来自保险船舶外的人员的暴力盗窃；

（四）抛弃；

（五）海盗；

（六）核装置或核反应堆发生的故障或意外事故；

（七）与航空器或类似装置或从其上坠落的物体，或与陆上传送设备、码头、港口设备或装

置的触碰；

（八）地震、火山爆发或闪电。

二、本保险承保由于下列原因所造成的保险标的的灭失或损坏：

（一）装卸、移动货物或燃料过程中发生的意外事故；

（二）锅炉破裂、尾轴断裂或机器、船体的任何潜在缺陷；

（三）船长、高级船员、船员或引航员的疏忽；

（四）被保险人以外的修船人员或承租人的疏忽行为；

（五）船长、高级船员、船员的不法行为。

如果此种灭失或损坏并非由于被保险人、船东或管理人缺乏谨慎处理所致。

三、船长、高级船员、船员或引航员对保险船舶拥用股权的，不被视为本条意义上的船东。

第五条污染危险

本保险承保因任何政府当局依其权力采取行动，防止或减轻直接由于保险人在本保险项下负责

的保险船舶的损坏而产生的污染危险或其威胁，所造成的保险船舶的损失或损坏。其前提是，政府

当局的这种行动不是由于保险船舶的被保险人、船东、管理人或其中任何人在防止或减少此种危险

或威胁方面缺乏谨慎处理所致。船长、高级船员、船员或引航员对保险船舶拥有股权的，不被视为

在本条意义上的船东。

第六条四分之三碰撞责任

一、保险人同意赔偿被保险人因其对下列各项损害的法律责任而支付给第三者的金额的四分之

三：

（一）任何其他船舶或船上财产的灭失或损坏；

（二）任何其他船舶或其船上财产的延迟使用或丧失用途；

（三）任何其他船舶或其船上财产的共同海损、救助或根据合同的救助，如果被保险人的此

种支付是保险船舶与其他船舶碰撞的结果。

二、本条所规定的赔偿，是本保险其他条款和条件所规定的赔偿的补充部分，且必须遵照下列

规定：

（一）如果保险船舶与另一船舶碰撞，且双方互有过失，那么除非一方或双方的责任受到法律

的限制，根据本条的赔偿应按交叉责任制的原则计算，如同各船东不得不相互赔付彼此遭受的损坏

部分，此等损坏部分可以在确定由于碰撞而应由被保险人支付或应支付给被保险人的余额或金额

时，就已得到适当承认；

（二）在任何情况下，保险人根据本条第一款和第二款，对每次碰撞事故的总责任，不得超过

保险船舶保险价值的四分之三；

三、保险人还负责赔偿经其书面同意后，被保险人为抗辩责任或提起限制责任程序而产生的

或可能不得不支付的法律费用的四分之三。

四、除外责任

在任何情况下，本条的保险责任均不扩及到被保险人对下列各项应支付的费用或与此