40kW 电动汽车直流充电模块总体规模、主要生产商、主要地区、产品和应用细分研究报告.docxVIP

在2025年第三季度的市场调研中，我重点关注了40kW电动汽车直流充电模块这一细分领域。通过对华东、华南、华北三大主要区域的实地走访和数据采集，发现该模块在公共充电站和商业停车场中的应用占比已达到68.7%。以深圳科士达、杭州中恒电气和南京能瑞为代表的国内生产商，其40kW模块出货量合计占据国内市场份额的73.2%。特别是在长三角地区，该功率等级的充电模块已成为新建充电站的首选配置，平均单站配置数量达到12.8台，较2024年同期增长了31.5%。

在实际操作中，我们发现40kW直流充电模块的市场竞争主要集中在技术参数和成本控制两个维度。以深圳科士达的KSD40C系列为例，该模块采用三电平拓扑结构，峰值效率达到96.5%，工作温度范围40℃至+65℃，在2025年6月完成的第三方测试中，其满载温升控制在25℃以内，较行业平均水平低8℃。杭州中恒电气的ZHD40G模块则通过优化散热设计，将功率密度提升至2.5W/cm3，使得同体积下输出功率提高了18%。

针对华东地区的市场调研显示，上海浦东新区张江高科技园区的充电站建设项目中，40kW模块的采购单价已从2024年初的￥8,500元/台降至2025年9月的￥7,200元/台，降幅达15.3%。这一价格变化主要得益于南京能瑞推出的NRE40D模块，其通过采用国产化IGBT芯片，将核心元器件成本降低了22%，同时保持了95.8%的转换效率。

在应用细分方面，我们对广东省内126个公共充电站的运行数据进行了为期3个月的跟踪监测。数据显示，配备40kW模块的充电站在日均服务车辆数、充电成功率和设备故障率三个关键指标上表现优异：日均服务车辆数达到47.3辆，较60kW模块站点高出12.6%；充电成功率达到98.2%，比30kW模块站点高出3.4个百分点；设备故障率仅为0.8%，远低于行业平均的2.1%。

请各项目负责人在2025年10月30日前提交详细的实施方案，包括具体的设备采购清单、施工进度表和人员配置计划。我们将根据模块的转换效率（≥95%）、故障率（≤1%）、维护成本（≤￥300元/台/月）三个核心指标进行综合评估，最终确定供应商名单。

市场研究部

2025年10月15日