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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术
港口堆场施工控制难点及实施要点分析
李秀豪徐心培
中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广东广州510230
摘要：为了进一步探索关于港口道路堆场施工的科学方案，提高工程施工质量，本文结合某海外港口工程实例，
同时参考《港口道路与堆场施工规范》（JTS/T216—2021）、《码头结构施工规范》（JTS215-2018），按照
施工工序阐述了港口堆场工程项目的控制难点以及港口堆场施工的实施要点，希望能为此类软弱地质旧码头改造
的港口堆场施工的相关工作人员提供参考。
关键词：港口道路堆场；控制点；施工
中图分类号：U69
堆场施工控制的主要目标是确保施工项目高效、旋喷地基处理至+1米。由于堆载加上旋喷施工，对码
安全地进行，并符合相关法规和标准。然而，实施有头结构的影响较大，需缓慢的进行加载回填和禁止大
效的堆场施工控制可能具有挑战性，需要考虑几个关范围的集中进行地基旋喷处理，严格控制回填标高，
键困难和实施要点，包括：安全、合规性、资源管理施工过程中加强岸坡和码头结构的沉降位移观测。同
施、沟通、调度，必须仔细规划和管理施工进度，以时地基处理完成后及时开挖码头与堆场交界处沟槽进
确保施工项目在预算内按时完成。总的来说，有效的行钢板桩泄水孔施工。
场地建设控制需要周密的规划、高效的管理以及参与2.2回填过程中的水位控制、含水率控制及分层
建设项目的各方之间的密切合作。本文重点在堆场工碾压
程中施工质量的有效控制方法作阐述。
本项目回填由西向东进行回填。施工过程中受高
1工程概况潮位的影响，需根据潮位进行碾压。同时检查新旧板
本工程为旧码头改扩建，对旧码头进行部分拆除桩锁扣渗水漏水情况和及时进行封堵。回填砂土的黏
及恢复、新建高桩码头，主要工作包括：粒质量分数越高，透水性越差，在自然条件下越难固
（1）改扩建码头：新扩建码头岸线450m长，采结，需加强控制禁止使用不合格砂土的回填；增加堆
用高桩梁板结构；场表面水的排除可尽快形成表层硬壳层，有利于堆场
（2）地基处理：码头下方及板桩后方加固处理；的质量控制。本项目高潮位达+4米。回填至+3米后需
新建码头后方为堆场，位于1号及2号泊位后方。铺及时进行碾压，赶潮作业。回填区域南北两侧开挖排
面结构采用高强联锁块铺面，其结构为10cm厚高强混水沟进行排水，东侧建筑沙堤进行挡水。若挡水不及
凝土联锁块面层+3cm厚中粗砂垫砂层+47cm厚C25素时，高潮位后回填砂面会形成薄泥浆层和固结砂层压
混凝土基层+20cm厚级配碎石垫层。实度不达标。
（3）码头前方港池及码头结构下部基槽疏浚。2.3控制后期沉降和不均匀沉降
2港口堆场施工控制难点回填砂抛填时间短，工期紧，地基固结时间不足，
造成堆场施工后出现沉降。对此施工人员要对施工现
2.1岸坡的稳定
场的环境，场地土质、场地历史变迁情况等因素有所
本工程钢板桩后方回填区域图纸设计为经高压旋
了解。堆场的设计应考虑沉降的可能性，避免出现不
喷桩处理至泥面标高至+1米，然后进行回填砂形成陆
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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