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直升机2004年试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（请将正确选项的字母填入括号内）

1.直升机产生升力的主要原因是（）。

A.旋翼盘上的空气被向下推动，产生反作用力

B.旋翼旋转时切割空气产生压差

C.发动机提供的推力

D.重力克服

2.在直升机起飞和着陆阶段，为了改善操纵性和减小地面共振，通常需要使用（）。

A.自动油门

B.起落架减震器

C.旋翼减摆器

D.发动机变距

3.直升机传动系统中的主减速器（MD）通常位于（）。

A.机身尾部

B.机身前部或发动机内部

C.旋翼轴顶部

D.起落架结构内

4.液压系统中，用于将旋转运动转换为往复直线运动（或反之）的部件是（）。

A.液压泵

B.液压马达或液压缸

C.液压滤油器

D.节流阀

5.直升机尾桨的主要作用是（）。

A.提供主要升力

B.平衡主旋翼的扭矩效应

C.提供前飞推力

D.驱动发电机

6.旋翼系统中的变距机构（集体杆操纵）主要控制（）。

A.旋翼的转速

B.旋翼的攻角（总距）

C.旋翼的振动频率

D.发动机的功率输出

7.直升机滑油系统的主要功能之一是（）。

A.冷却发动机

B.润滑传动系统轴承

C.提供液压能

D.制动主起落架

8.直升机空调系统通常使用（）作为制冷剂。

A.水或空气

B.氟利昂类物质

C.气化滑油

D.压缩空气

9.直升机电气系统中的交流发电机通常由（）驱动。

A.机身姿态控制servos

B.发动机主轴

C.传动轴

D.尾桨轴

10.直升机在地面滑行时，如果右侧机身下沉，可能的原因是（）。

A.左侧主起落架减震器故障（压缩）

B.右侧主起落架减震器故障（压缩）

C.左侧主起落架减震器故障（伸张）

D.尾桨效能不足

二、判断题（请将“正确”或“错误”填入括号内）

1.直升机的重心越靠前，起飞和着陆性能通常越好。（）

2.单发失效后，直升机通常仍能安全飞行，但需要改变飞行操纵方式。（）

3.涡轴发动机（TurboshaftEngine）的主要特点是产生大量推力用于飞行，而非产生功率驱动附件。（）

4.直升机起飞滑跑过程中，驾驶员应将总距杆向前（减摆）移动，以抑制地面共振。（）

5.起落架减震器的主要作用是吸收着陆冲击能量，并抑制地面共振。（）

6.液压系统中，液压油滤油器的主要作用是过滤空气。（）

7.旋翼系统中的摆振减摆器主要用于抑制旋翼的摆振运动。（）

8.直升机的增压系统主要用于在高原飞行时提供足够的空气供发动机使用。（）

9.飞行员在起飞前进行的检查单（Checklist）是对飞行前各项准备工作的一种简略提示，无需严格按顺序执行。（）

10.人为因素（HumanFactors）在直升机安全运行中扮演着重要角色。（）

三、填空题（请将正确答案填入横线内）

1.直升机旋翼系统主要产生升力和__________力。

2.直升机传动系统中的尾减速器（TD）将主减速器传来的动力传递给__________。

3.液压系统中，控制液体流量以调节执行元件速度的部件是__________。

4.旋翼系统中的总距（Collective）操纵主要改变旋翼的__________，从而改变总升力。

5.直升机滑油的主要功能是润滑、__________、冷却和清洁。

6.直升机电气系统中的蓄电池通常采用__________（酸）或__________（碱）电池。

7.直升机导航系统通常包括__________导航和仪表着陆系统（ILS）。

8.直升机运行中，如果发现发动机滑油消耗量突然显著增加，可能存在__________等故障。

9.飞行员在进行紧急情况处理时，应严格遵守__________程序。

10.直升机重心（CenterofGravity,CG）的位置由飞机的__________和__________决定。

四、简答题

1.简述直升机主减速器（MD）通常包含哪些主要功能。

2.列举至少三种直升机液压系统可能出现的故障症状。

3.说明直升机起飞前进行外部检查的主要目的和范围。

4.解释什么是地面共振，并简述防止地面共