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2025年土木工程师职业资格考试《道路与桥梁工程》备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.在道路横断面上，为了减少行车视距的影响，通常将分隔带设置在（）

A.中央分隔带宽度较窄的位置

B.中央分隔带宽度较宽的位置

C.两侧分隔带宽度较窄的位置

D.两侧分隔带宽度较宽的位置

答案：B

解析：在道路横断面上，中央分隔带的宽度直接影响行车视距。较宽的中央分隔带可以提供更开阔的视野，减少驾驶员在并线或转弯时的视觉盲区，从而提高行车安全。因此，为了减少行车视距的影响，通常将分隔带设置在中央分隔带宽度较宽的位置。

2.道路路基设计高程通常是指（）

A.路面中心线的高程

B.路基边缘的高程

C.路基顶面的高程

D.路基底面的高程

答案：C

解析：道路路基设计高程是指路基顶面的高程，它是确定路基填挖高度和路基宽度的重要依据。路基顶面的高程需要根据道路的设计标高、纵坡和横坡等因素进行计算，以确保道路的排水性能和行车安全。

3.桥梁桩基础在施工过程中，通常采用哪种方法进行成孔（）

A.钻孔灌注桩

B.挖孔桩

C.桩板基础

D.沉井基础

答案：A

解析：桥梁桩基础在施工过程中，钻孔灌注桩是一种常用的成孔方法。钻孔灌注桩具有施工方便、适应性强、承载力高等优点，广泛应用于桥梁建设中。挖孔桩适用于较浅的地质条件，桩板基础和沉井基础则适用于特定的地质条件和桥梁类型。

4.道路路面结构设计中，通常将路面分为几层（）

A.两层

B.三层

C.四层

D.五层

答案：B

解析：道路路面结构设计中，通常将路面分为三层，即面层、基层和底基层。面层是直接承受行车荷载和自然因素作用的部分，基层是承受面层传递下来的荷载并将其分散到底基层和地基的部分，底基层则是承受基层传递下来的荷载并将其分散到地基的部分。这种分层设计可以提高路面的承载能力和使用寿命。

5.桥梁上部结构中，哪种结构形式适用于大跨径桥梁（）

A.梁桥

B.拱桥

C.悬索桥

D.斜拉桥

答案：C

解析：桥梁上部结构中，悬索桥适用于大跨径桥梁。悬索桥具有跨越能力强、结构美观等优点，广泛应用于大跨径桥梁建设。梁桥适用于中小跨径桥梁，拱桥适用于中等跨径桥梁，斜拉桥适用于大跨径桥梁，但相对于悬索桥，其跨越能力稍弱。

6.道路路基填筑材料中，哪种材料最适合用于填筑路基（）

A.粉土

B.黏土

C.砂砾

D.沙土

答案：C

解析：道路路基填筑材料中，砂砾最适合用于填筑路基。砂砾具有透水性良好、压实度高、抗冻性好等优点，可以提高路基的稳定性和承载能力。粉土和黏土的透水性较差，容易积水，影响路基的稳定性。沙土的压实度较低，抗冻性较差，也不适合用于填筑路基。

7.桥梁支座的作用是（）

A.承受桥梁上部结构的荷载

B.将桥梁上部结构的荷载传递到下部结构

C.减少桥梁上部结构的振动

D.调整桥梁上部结构的水平位移

答案：B

解析：桥梁支座的作用是将桥梁上部结构的荷载传递到下部结构。支座是桥梁结构中的重要组成部分，它能够承受桥梁上部结构的荷载并将其均匀地传递到下部结构，同时还可以调整桥梁上部结构的水平位移和转动，以提高桥梁的稳定性和安全性。

8.道路路面面层材料中，哪种材料最适合用于高等级公路（）

A.沥青混凝土

B.水泥混凝土

C.石灰稳定土

D.碎石

答案：A

解析：道路路面面层材料中，沥青混凝土最适合用于高等级公路。沥青混凝土具有强度高、刚度大、耐久性好、行车舒适等优点，可以提高路面的承载能力和使用寿命。水泥混凝土适用于中低等级公路，石灰稳定土和碎石适用于低等级公路。

9.桥梁墩台基础设计时，通常需要考虑哪些因素（）

A.地质条件

B.水文条件

C.荷载大小

D.以上都是

答案：D

解析：桥梁墩台基础设计时，需要考虑多种因素，包括地质条件、水文条件、荷载大小等。地质条件决定了基础的承载能力和稳定性，水文条件影响了基础的防潮和防水性能，荷载大小则直接关系到基础的尺寸和材料选择。因此，桥梁墩台基础设计时需要综合考虑以上因素，以确保基础的稳定性和安全性。

10.道路路面基层材料中，哪种材料最适合用于湿陷性黄土地区（）

A.砂砾

B.石灰稳定土

C.水泥稳定土

D.粉煤灰稳定土

答案：B

解析：道路路面基层材料中，石灰稳定土最适合用于湿陷性黄土地区。湿陷性黄土具有遇水易发生湿陷的特性，而石灰稳定土具有良好的防水性能和加固效果，可以有效提高湿陷性黄土的承载能力和稳定性。砂砾适用于一般地区，水泥稳定土和粉煤灰稳定土适用于特定地区，但相对于石灰稳定土，其加固效果和防水性能稍弱。

11.在道路平面线形设计中，哪项是衡量线形协调性的重要指标（）

A.