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无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理(2026更新)
第一部分单选题(150题)
1、遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括()。
A、进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑
B、天气状况不佳
C、转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小
D、以上均不正确
【答案】:B
2、遥控接收机连接在飞行控制器上,没有输出遥控信号,此时应检查()。
A、飞控电源电压是否为5V
B、飞控电源电压是否为9V
C、飞控电源电压是否为11.3V
D、飞控电源电压是否为14.8V
【答案】:A
3、信号线和电源线分开走线,飞机中信号线有电子调速器(电调)控制线、接收机线、全球导航卫星系统(GNSS)线、()、无线图像传输(无线图传)系统线。
A、无线数据传输(无线数传)系统线
B、电流计线
C、电池平衡充线
D、电机线
【答案】:A
4、民用无人机调整中的基本感度是()。
A、飞控PID调节中的比例项P的系数
B、飞控PID调节中的I积分系数
C、飞控PID调节中的D微分系数
D、以上均不正确
【答案】:A
5、电动无人驾驶航空器的动力系统主要有()、电池组、电子调速器和螺旋桨组成。
A、减震器
B、电池电压检测器
C、电动机
D、飞控系统
【答案】:C
6、()不属于垂直起降固定翼无人机主要组成部分。
A、外翼段
B、中翼段
C、尾翼
D、上翼段
【答案】:D
7、下面那一部分不属于电调的组成部分()。
A、插头
B、漆包线
C、硅胶线
D、信号线
【答案】:B
8、关于多轴飞行器的优势描述不正确的是()。
A、成本低廉
B、气动效率高
C、结构简单便携
D、以上均不正确
【答案】:B
9、用万用表检测无人机黏合后防打火头和接头外壁之间的电阻值,以下哪个阻值是正常的?()
A、1.2Ω
B、2.5Ω
C、3.3Ω
D、6.3Ω
【答案】:D
10、无人机()配平主要考虑是沿纵轴的前后位置。
A、气动焦点
B、发动机
C、重心
D、机翼
【答案】:C
11、()的主要功用是支持飞机在地面停放,并用于飞机的起飞和降落。
A、起落装置
B、螺旋桨
C、机臂
D、动力系统
【答案】:A
12、活塞式发动机是将燃料在发动机气缸内部燃烧,将燃烧的化学能转变()。
A、动能
B、热能
C、机械能
D、势能
【答案】:B
13、动力系统工作恒定的情况下()限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度。
A、最大俯仰角
B、最大转弯半径
C、最小转弯半径
D、以上均不正确
【答案】:A
14、电池、电子调速器(电调)和电机三者之前的关系()。
A、电池输出电流≥电子调速器(电调)最大电流≥电动机最高承载电流
B、电池输出电流≥电子调速器(电调)最高大电流≤电动机最高随载电流
C、电池输出电流≤电子调速器(电调)最大电流≤电动机最高承载电流
D、电池输出电流≤电子调速器(电调)最大电流≥电动机最高承载电流
【答案】:A
15、垂直起降固定翼无人机外翼段主要为无人机提供(),外翼段上装有副翼,控制无人机的滚转运动。
A、起降动力
B、升力
C、重力
D、推力
【答案】:B
16、()的内容包括出发地点、途径地点、目的地点的位置信息、飞行高度速度和需要到达的时间段。
A、航线规划
B、航迹规划
C、任务规划
D、以上均不正确
【答案】:A
17、无人机组装的原则不包括()。
A、完整性
B、可靠性
C、安全性
D、牢固性
【答案】:D
18、一般固定翼无人机螺旋桨旋转时距地面最近点的高度至少要大于其直径的()。
A、1/2
B、1/5
C、1/10
D、1/20
【答案】:C
19、无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括()。
A、链路设备型号
B、飞行摇杆舵面及节风门反馈检查
C、外部控制盒舵面及节风门反馈检查
D、以上均不正确
【答案】:A
20、()是指无人机发动机推力/拉力与无人机飞行重力之比该参数是衡量动力系统乃至整机性能的重要参数,很大程度上影响飞行性能。
A、展弦比
B、冗余度
C、推重比
D、以上均不正确
【答案】:C
21、航线规划前应根据作业实际需要,向线路所在区域的()履行空域审批手续。
A、民航局
B、民航地区管理局
C、空管部门
D、交通管理局
【答案】:C
22、模型飞机使用的双向对称线性热收缩聚酯薄膜,通常称为(),是轻型高强度、高收缩性双向拉伸聚酯薄膜。
A、热缩薄膜
B、双向薄膜
C、线性薄膜
D、聚酯薄膜
【答案】:A
23、多旋翼无人机飞行控制系统(自驾仪)固件升级时,为
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