DB37_T 4584 2023 地铁车辆调试安全技术操作要求.docxVIP

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山东省地方标准

DB37/T4584—2023

地铁车辆调试安全技术操作要求

Safetytechnicaloperationrequirementsformetrovehiclecommissioning

2023-03-29发布2023-04-29实施

山东省市场监督管理局发布

I

DB37/T4584—2023

目次

前言 II

1范围 3

2规范性引用文件 3

3术语和定义 3

4一般规定 3

5静态调试安全操作要求 4

6动态调试安全操作要求 6

7应急措施 8

II

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由山东省交通运输厅提出并组织实施。

本文件由山东省城市轨道交通标准化技术委员会归口。

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地铁车辆调试安全技术操作要求

1范围

本文件规定了地铁车辆调试的一般规定、静态调试安全操作要求、动态调试安全操作要求及应急措施等技术要求。

本文件适用于地铁车辆的调试安全技术操作。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

高处作业workatheights

在距坠落高度基准面2m或2m以上有可能坠落的高处进行的作业。

[来源：GB/T3608—2008，3.1]3.2

带电作业liveworking

工作人员接触带电部分的作业，或工作人员身体的任一部分或使用的工具、装置、设备进入带电作业区域内的作业。

[来源：GB/T2900.55—2016，651-21-01]3.3

限制进入区域restrictedaccessarea

只有熟练电气技术人员和受过培训的电气人员可进入的区域。

[来源：GB/T2900.1—2008，3.5.52]3.4

危险因素hazardousfactors

对人可造成急性损害、伤亡，或对物可造成突发性损坏的因素。

[来源：TB/T2905—1998，3.2.1]

4一般规定

4.1试验人员要求

4.1.1调试作业应至少有两名以上试验人员协同作业，应指派一名试验人员为当班试验负责人。

4.1.2试验人员应为受过培训的人员，持有电工证等相关资质证书，并持有上岗证或作业许可证。

4.1.3试验人员应穿戴符合要求的劳动防护用品。

4.1.4作业前应掌握作业内容、识别危险因素、了解存在的风险，应熟知其危害可能产生的后果和避

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免伤害的方法。

4.1.5试验人员应能通过安全警示设施正确判断车辆高压、低压停供电情况，能正确操作安全防护设施。

4.2试验装备要求

4.2.1试验人员应根据作业内容，检查所使用的设备、工装工具、仪器仪表符合要求。

4.2.2试验所需装备及安全防护装置（如轨道接地装置等）应状态良好。

4.3试验区域

4.3.1试验区域分类

试验区域分为静态调试区域和试车线动态调试区域。

4.3.2试验区域要求

4.3.2.1静态调试区域要求如下：

a)静态调试区域应实行封闭管理，出入口处应有专人值守；出入口处应设禁止进入的警示牌，同时宜设置车辆静态调试信息标示牌，标明试验内容、日期及现场负责人姓名及联系方式等信息；

b)静态调试车辆四周应设置安全隔离带或安全警示线，亦可设置安全告知牌；

c)除试验人员外禁止进入“限制进入区域”，需办理相关审批许可。

4.3.2.2试车线动态调试区域要求如下：

a)动态调试所有参与人员应在指定地点上车并登记，通过指定路径进入和离开试车线动态调试区域，上下车过程谨慎作业，防止发生跌落伤害；

b)试验开始后，试车线动态调试区域平交道口实施交通管制，任何人员、车辆不应从封闭的路口通行；

c)动态调试过程中任何与试验无关的人员和装备（包括机车、牵引车等）不应进入试车线动态调试区域。

4.4试验文件要求

试验前应根据设计图纸、调试技术条件或检修规程等编制试验文件。试验文件应包含作业指导文件、试验数据记录文件等内容，具体如下：

a)静态调试作业文件；

b)动态调试作业文件；

c)调