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新版精编2026年AOPA《无人机》模拟考试题库100题
第一部分单选题(150题)
1、无人机（）配平主要考虑是沿纵轴的前后位置。
A、气动焦点
B、发动机
C、重心
D、机翼
【答案】：C
2、起飞前，应确认现场的（）符合该机型的作业范围。
A、湿度
B、温度
C、风速
D、气压
【答案】：C
3、对500kV及以下电压等级的交、直流单回或双回输电线路，在无人机传感器视场能够覆盖巡检目标且无明显遮挡时，宜采用（）巡检方式。
A、单侧
B、双侧
C、上侧
D、穿越
【答案】：A
4、遥控无人机进入下滑后（）。
A、当下滑线正常时，如速度大，表明目测高，应适当收小油门
B、当下滑线正常时，如速度大，表明目测低，应适当增加油门
C、当下滑线正常时，如速度小，表明目测高，应适当收小油门
D、以上均不正确
【答案】：A
5、以?疆产品为例，关于??器返航点描述正确的是？（）
A、返航点可在??中刷新
B、返航点不可在??中刷新
C、室内??时可刷新返航点
D、GPS信号弱时可刷新返航点
【答案】：A
6、遥控无人机固定翼当蒙皮上结霜（）。
A、失速速率减小
B、失速速率增加
C、失速速率增大或减小
D、以上均不正确
【答案】：B
7、共轴式直升机的纵横向操纵多是何处得以实现的（）。
A、下旋翼自动倾斜器的不动环
B、下旋翼自动倾斜器的可动环
C、上旋翼自动倾斜器的可动环
D、以上均不正确
【答案】：A
8、地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响，下列哪个是正确的？
A、北半球，地球自转偏向力使得气流向左偏转
B、北半球，地球自转偏向力使得气流向右偏转
C、北半球，地球自转偏向力使得气流先向右再向左偏转
D、以上均不正确
【答案】：B
9、无人机RTK模式需要良好的卫星可见性和接收能力，维修完后不要在室内或者建筑物附近测试设备，以下哪种情况不适合测试：接收天线附近有阻挡天空视图（）。
A、高于地平线5°的障碍物
B、高于地平线10°的障碍物
C、高于地平线25°的障碍物
D、高于地平线40°的障碍物
【答案】：D
10、对频在多旋翼飞行器当中，是指哪个动作（）。
A、将飞行器与遥控器进行唯一性的连接
B、将飞行器进行数据下载
C、将遥控器射频信号进行校对
D、将遥控器与飞行器进行图传传输
【答案】：A
11、组装固定翼无人机后进行试飞，如果机翼和尾翼扭曲变形，则飞行时左右机翼迎角不同，会导致无人机（）。
A、无法起飞
B、无法转向
C、自行俯仰
D、偏航或横滚
【答案】：D
12、可能需要处置的危急情况不包括：（）。
A、任务设备故障
B、舵面故障
C、动力装置故障
D、以上均不正确
【答案】：A
13、（）是根据故障情况选择适用机型开展故障查找，巡检图像质量应满足故障分析需要。
A、正常巡检
B、故障巡检
C、特殊巡检
D、灾后特巡
【答案】：B
14、遥控无人机着陆时，面对拉平高正确的操作方式是（）。
A、拉平高时，如果飞机不下沉，应稍拉杆，使飞机下沉到预定高度
B、拉平高时，如果飞机随即下沉，应稳住杆，待飞机下沉到一定高度时，再柔和拉杆
C、发现有拉高的趋势，应推杆
D、以上均不正确
【答案】：B
15、现场作业人员均应穿戴（）。
A、屏蔽服
B、静电服
C、短袖
D、全棉长袖工作服
【答案】：D
16、为了测算多旋翼无人机姿态偏斜角度，需要借助陀螺仪，以下有关陀螺仪表述正确的是（）。
A、陀螺仪可以改变多旋翼无人机姿态
B、陀螺仪可以测量多旋翼无人机加速度变化
C、陀螺仪可以稳定多旋翼无人机姿态和角速度测算
D、陀螺仪可以测定空气的密度
【答案】：C
17、旋翼无人机在空中飞行时具有（）个自由度。
A、3
B、6
C、9
D、以上均不正确
【答案】：B
18、无线图像传输（无线图传）系统接收端通常直接和（）连接。
A、无线无线数据传输（无线数传）系统
B、显示器
C、飞行控制系统（自驾仪）
D、监视器
【答案】：B
19、无人直升机的基本结构一般包括：机身、主旋翼、尾桨、操作系统、传动系统、电动机或发动机和（）。
A、起落架
B、起落台
C、遥控器
D、赛道
【答案】：A
20、下列哪个属于对冲击流？（）
A、风沿迎风坡上升
B、背风坡下降
C、雷雨气流上升下降
D、以上均不正确
【答案】：C
21、无人机爬升消耗的能量等于爬升所需（）乘以爬升（）。
A、拉力;距离
B、拉力;方向
C、拉力;质量
D、升力;距离
【答案】：A
22、无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕（）。
A、横轴运动
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