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搜索雷达的最佳数据率

李立仁

中国船舶重工集团七院723所扬州225001

【捕要l：抗击低空突防用的搜索雷达，是否一定要追求高数据

率?最佳数据率应如何确定?本文以实例给出结果．

【关键词】：数据率自适应搜索搜索雷达抗低空突防

1引言

抗击低空小目标突防，是现代防御的热点问题，尤{；【承面舰艇最为突出．由于这种目

标很难在远距离上被发现．从而发现它之后，留给武器系统的时间就根短了，所以，要求

系统快速反应便成为对这种系统的重要要求之一．系统要快速反应。搜索霄达悬第一个环

节．该系统中搜索雷达的任务是发现与识别目标、建立航迹以及向武器系统输出目标指示．

它对系统的最终贡献是：尽量远地向武器系统给出目标航迹。要达此目的，除自动识别目

标敌我之外．一是要尽量远地以商发现概率发现目标：二是要尽快建航——在保证搜索空

间的前提下．缩短搜索周期。然而．这两个因素是相互影响着的．众所周知：在雷达发射

机、天线、接收机等诸参数一定的条件下，要获得大的撵测歪离．就只能增加渡柬在目标

处的驻留时间，而驻窘时间的长短又关系到空问搜索周期．能尽量远地发现目标，能否尽

早输出目标航迹，则与目标的径向速度有关．本文目的旨在寻求诸因素之间的关系，寻求

以输出最大目标指示距离为前提的空间搜索周期的量佳设计．从而得出对付快速目标并不

是搜索周期越短越好的结论．

2搜索雷达的发现距离

搜索雷达的作战过程如下：雷达以一定的工作模式工作，发现目标，识别目标敌我属

性，建立目标航迹，根据目标威胁度捧队，向武器系统作出目标指示．

对于使用与发射信号匹配的接收机，并根据积累信噪比来测量目标的雷达来说，其作

用距离决定于所发射的平均功率、收发天线的电尺寸、目标的重达截面积、被搜索的空间

体积以及搜索周期(波束在目标处的驻留时问)．

在被搜索的空间体积确定的条件下，对一定的发现概率Pd和虚警概率Pf的量大发现

距离Rd由下式确定【11：

耻翳器】“·硫卜妒龇㈩

式中：声。为发射的敞神功率；t为发射波形的时宽tGt为发射天线的功率增益；Gt为接

收天线的功率增益；^为工作波睦：o为目标的雷达截面积：R、F，分别为发射、接收

天线方向图传播因子；K为波耳兹曼常数；To为室温(273。

K)；Cb为接收机带宽校正

系数；NF为接收系统噪声系数：L为雷达系统损耗系数；(S／N)。。为给定Pd和Pr条件

下积累M个脉冲时所需要的最小信噪比：a为电波传播的般程损耗系数。

需要指出的是：(1)式是由信号噪声能量比推导出来的，P．t是发射波形所包含的能

量，只要接收机设计成对发射信号是匹配滤波器，(1)式就适应于任何波形——各种调频

调幅信号或连续波信号。另外，(S／N)一由积累脉冲数决定，它体现了波束在目标处驻留

时间长段的影响．当被搜索的空间确定时，即由搜索周期决定，对机械扫描雷达则由天线

一

转速Q决定。

一部雷达，能发现目标点迹，但并不能建立航迹。航迹建立过程一股是这样的：雷达

以一定的工作模式对指定空域搜索．搜索五次，在空间各点周围预定的相关域内，有三次或

三次必上发现点迹，则认为航迹起始．并将各点连成航迹。由于点迹的发现是一种概率事

件．能否建航，则与单个点迹的概率有关。一般来说，五次扫描之间是随机独立的．根据

上述建航准则，在建航时单次发现概率P。应满足下式：

上

rJ匕≥o．6(2)

．，i

设五次扫描的n相等，则能建航时：Po量0．9

下面就某近程雷达参数，计算各种天线转速(o)下、Pd==0．9、Pt-=10‘时的最大发现距

离凡。

P。=22kw、T=1411

表1．对Swerling-I型目标