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多旋翼无人机操控理论考试题库
第一部分单选题(150题)
1、无人机系统飞行器平台主要使用的是()空气的动力驱动的航空器。
A、等于
B、重于
C、轻于
D、以上均不正确
【答案】:B
2、多轴飞行时地面人员手里拿的“控”指的是()。
A、地面遥控发射机
B、链路系统
C、导航飞控系统
D、以上均不正确
【答案】:A
3、无人机()配平主要考虑是沿纵轴的前后位置。
A、气动焦点
B、发动机
C、重心
D、机翼
【答案】:C
4、固定翼无人机地面控制站包括地面站电脑、()、数据链地面终端等通讯设备,用以辅助完成路线规划任务和飞行过程的监控。
A、服务器
B、平板终端
C、手机
D、操纵手柄
【答案】:D
5、多旋翼无人机的动力电机调速不采用()的方法调速。
A、电枢供电电压
B、改变电机主磁通
C、改变电枢回路总电阻
D、改变外接电阻
【答案】:D
6、对500kV及以下电压等级的交、直流单回或双回输电线路,在无人机传感器视场能够覆盖巡检目标且无明显遮挡时,宜采用()巡检方式。
A、单侧
B、双侧
C、上侧
D、穿越
【答案】:A
7、已知某锂电池铭牌标记为6S2P3C,单片锂电池容量为16000mAh,则该电池最大放电电流是()。
A、16A
B、48A
C、96A
D、以上均不正确
【答案】:C
8、下面哪项功能与GPS指南针模块无关()。
A、精准定位悬停
B、定高
C、保持飞行稳定
D、失控返航
【答案】:B
9、飞机纵向阻尼力矩的产生主要()。
A、由后掠机翼产生的
B、由垂直尾翼产生的
C、由水平尾翼产生的
D、以上均不正确
【答案】:C
10、无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时()。
A、拉杆飞机转入下降
B、推油门飞机转入下降
C、推杆飞机转入下降
D、以上均不正确
【答案】:C
11、一款四旋翼其1号电机通电后发现旋转方向为顺时针,这时应()。
A、飞行器电调故障,更换电调
B、将1号电机的螺旋桨更换为CW桨叶即可
C、将1号电机引出线2根线与电调线2根线进行对调即可
D、飞行器严重错误,禁止飞行
【答案】:C
12、多旋翼飞行器如果重新组装后,必须校准哪些传感器?()
A、磁罗盘,陀螺仪
B、电调,GPS
C、接收机,IMU
D、以上均不正确
【答案】:A
13、关于失速,下面哪个说法是不正确的?()
A、机翼迎角超过临界角,导致升力急剧降低的飞行状态称为失速
B、直升机飞速度过快,可能导致后行旋翼出现失速
C、失速会导致升力急剧减小,阻力系数缓慢减小
D、以上均不正确
【答案】:C
14、遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快()。
A、容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
B、对飞机无影响
C、容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
D、以上均不正确
【答案】:A
15、无人机配平的主要考虑是重心沿()的前后位置。
A、纵轴
B、横轴
C、立轴
D、以上均不正确
【答案】:A
16、气压计是反映无人机的什么物理量?()
A、速度
B、高度
C、温度
D、以上均不正确
【答案】:B
17、无人机系统中,起降操作手一般不参与哪个阶段控制()。
A、起飞阶段
B、降落阶段
C、巡航阶段
D、以上均不正确
【答案】:C
18、旋翼无人机在空中飞行时具有()个自由度。
A、3
B、6
C、9
D、以上均不正确
【答案】:B
19、长期存放的飞行器,至少()进行一次通电试车检査。
A、每季度
B、每月
C、每周
D、每年
【答案】:B
20、发射机的天线是可调整的,飞行过程中若天线直接对着无人机,这可能会()接收机信号强度。
A、增强
B、过滤
C、屏蔽
D、减弱
【答案】:D
21、工作地点、起降点及起降航线上应避免无关人员干扰,必要时可设置()。
A、围栏
B、专人监护
C、安全警示区
D、任务区
【答案】:C
22、规划的航线遇有线路交叉跨越、临近边坡等情况,应保持足够的()。
A、净空距离
B、安全距离
C、飞行距离
D、海拔高度
【答案】:B
23、遥控无人机进入下滑后()。
A、当下滑线正常时,如速度大,表明目测高,应适当收小油门
B、当下滑线正常时,如速度大,表明目测低,应适当增加油门
C、当下滑线正常时,如速度小,表明目测高,应适当收小油门
D、以上均不正确
【答案】:A
24、目前世界上无人机的频谱使用主要集中在()。
A、UHF、L和C
B、VHF
C、任意
D、以上均不正确
【答案】:A
25、活塞发动机中,CDI系统属于(
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