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多旋翼无人机操控理论考试题库

第一部分单选题(150题)

1、无人机系统飞行器平台主要使用的是()空气的动力驱动的航空器。

A、等于

B、重于

C、轻于

D、以上均不正确

【答案】:B

2、多轴飞行时地面人员手里拿的“控”指的是()。

A、地面遥控发射机

B、链路系统

C、导航飞控系统

D、以上均不正确

【答案】:A

3、无人机()配平主要考虑是沿纵轴的前后位置。

A、气动焦点

B、发动机

C、重心

D、机翼

【答案】:C

4、固定翼无人机地面控制站包括地面站电脑、()、数据链地面终端等通讯设备,用以辅助完成路线规划任务和飞行过程的监控。

A、服务器

B、平板终端

C、手机

D、操纵手柄

【答案】:D

5、多旋翼无人机的动力电机调速不采用()的方法调速。

A、电枢供电电压

B、改变电机主磁通

C、改变电枢回路总电阻

D、改变外接电阻

【答案】:D

6、对500kV及以下电压等级的交、直流单回或双回输电线路,在无人机传感器视场能够覆盖巡检目标且无明显遮挡时,宜采用()巡检方式。

A、单侧

B、双侧

C、上侧

D、穿越

【答案】:A

7、已知某锂电池铭牌标记为6S2P3C,单片锂电池容量为16000mAh,则该电池最大放电电流是()。

A、16A

B、48A

C、96A

D、以上均不正确

【答案】:C

8、下面哪项功能与GPS指南针模块无关()。

A、精准定位悬停

B、定高

C、保持飞行稳定

D、失控返航

【答案】:B

9、飞机纵向阻尼力矩的产生主要()。

A、由后掠机翼产生的

B、由垂直尾翼产生的

C、由水平尾翼产生的

D、以上均不正确

【答案】:C

10、无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时()。

A、拉杆飞机转入下降

B、推油门飞机转入下降

C、推杆飞机转入下降

D、以上均不正确

【答案】:C

11、一款四旋翼其1号电机通电后发现旋转方向为顺时针,这时应()。

A、飞行器电调故障,更换电调

B、将1号电机的螺旋桨更换为CW桨叶即可

C、将1号电机引出线2根线与电调线2根线进行对调即可

D、飞行器严重错误,禁止飞行

【答案】:C

12、多旋翼飞行器如果重新组装后,必须校准哪些传感器?()

A、磁罗盘,陀螺仪

B、电调,GPS

C、接收机,IMU

D、以上均不正确

【答案】:A

13、关于失速,下面哪个说法是不正确的?()

A、机翼迎角超过临界角,导致升力急剧降低的飞行状态称为失速

B、直升机飞速度过快,可能导致后行旋翼出现失速

C、失速会导致升力急剧减小,阻力系数缓慢减小

D、以上均不正确

【答案】:C

14、遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快()。

A、容易拉平低或者进入平飘时仰角较大

B、对飞机无影响

C、容易拉平高或者进入平飘时仰角较小

D、以上均不正确

【答案】:A

15、无人机配平的主要考虑是重心沿()的前后位置。

A、纵轴

B、横轴

C、立轴

D、以上均不正确

【答案】:A

16、气压计是反映无人机的什么物理量?()

A、速度

B、高度

C、温度

D、以上均不正确

【答案】:B

17、无人机系统中,起降操作手一般不参与哪个阶段控制()。

A、起飞阶段

B、降落阶段

C、巡航阶段

D、以上均不正确

【答案】:C

18、旋翼无人机在空中飞行时具有()个自由度。

A、3

B、6

C、9

D、以上均不正确

【答案】:B

19、长期存放的飞行器,至少()进行一次通电试车检査。

A、每季度

B、每月

C、每周

D、每年

【答案】:B

20、发射机的天线是可调整的,飞行过程中若天线直接对着无人机,这可能会()接收机信号强度。

A、增强

B、过滤

C、屏蔽

D、减弱

【答案】:D

21、工作地点、起降点及起降航线上应避免无关人员干扰,必要时可设置()。

A、围栏

B、专人监护

C、安全警示区

D、任务区

【答案】:C

22、规划的航线遇有线路交叉跨越、临近边坡等情况,应保持足够的()。

A、净空距离

B、安全距离

C、飞行距离

D、海拔高度

【答案】:B

23、遥控无人机进入下滑后()。

A、当下滑线正常时,如速度大,表明目测高,应适当收小油门

B、当下滑线正常时,如速度大,表明目测低,应适当增加油门

C、当下滑线正常时,如速度小,表明目测高,应适当收小油门

D、以上均不正确

【答案】:A

24、目前世界上无人机的频谱使用主要集中在()。

A、UHF、L和C

B、VHF

C、任意

D、以上均不正确

【答案】:A

25、活塞发动机中,CDI系统属于(

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