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2025年汽车维修工程师执业资格考试《汽车电子控制与维修技术》备考题库及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.汽车电子控制系统中,用于存储发动机控制单元(ECU)的运行参数和工作程序的是()
A.RAM
B.ROM
C.EPROM
D.EEPROM
答案:B
解析:ROM(只读存储器)在汽车电子控制系统中主要用于存储ECU的固化程序和重要参数,即使断电也不会丢失数据。RAM(随机存取存储器)用于临时存储运行数据,断电后数据会丢失。EPROM(可擦除可编程只读存储器)和EEPROM(电可擦除可编程只读存储器)虽然也可以存储程序,但通常用于需要修改的参数或配置,而不是ECU的核心程序存储。
2.在汽车电子控制系统中,CAN(控制器局域网)通信协议的主要特点是()
A.传输速率高,适用于大量节点
B.成本低,适用于短距离通信
C.抗干扰能力强,适用于恶劣环境
D.以上都是
答案:D
解析:CAN总线通信协议具有传输速率高(最高可达1Mbps)、成本低、结构简单、抗干扰能力强、适用于多主通信等优点,广泛应用于汽车电子控制系统中,特别是用于车身控制、动力系统等需要大量节点和复杂通信的场景。
3.汽车电子控制系统中,用于检测发动机转速的传感器是()
A.曲轴位置传感器
B.凸轮轴位置传感器
C.车速传感器
D.氧传感器
答案:A
解析:曲轴位置传感器主要用于检测发动机的转速和曲轴转角,为发动机控制单元提供关键的控制信号,用于点火正时、燃油喷射时间的控制等。凸轮轴位置传感器主要检测气门相位,车速传感器用于检测汽车行驶速度,氧传感器用于检测排气中的氧含量,以调整空燃比。
4.在汽车电子控制系统中,用于控制喷油正时的执行器是()
A.喷油器
B.燃油泵
C.节气门执行器
D.增压压力控制阀
答案:A
解析:喷油器是发动机电子控制系统中的关键执行器之一,用于根据发动机控制单元发出的指令,精确控制燃油喷射的时刻、持续时间和喷量,从而实现精确的空燃比控制。燃油泵负责提供燃油压力,节气门执行器控制进气量,增压压力控制阀控制增压压力。
5.汽车电子控制系统中,用于检测进气压力的传感器是()
A.曲轴位置传感器
B.凸轮轴位置传感器
C.进气歧管绝对压力传感器
D.氧传感器
答案:C
解析:进气歧管绝对压力传感器(MAP)用于检测发动机进气歧管内的压力,从而间接测量进气量。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器用于检测发动机转速和相位,氧传感器用于检测排气中的氧含量,以调整空燃比。
6.在汽车电子控制系统中,用于控制点火提前角的执行器是()
A.喷油器
B.燃油泵
C.点火线圈
D.点火提前控制阀
答案:D
解析:点火提前控制阀(或称为点火提前器)是发动机电子控制系统中的执行器之一,用于根据发动机控制单元发出的指令,调整点火提前角,以优化燃烧效率和经济性。喷油器控制燃油喷射,燃油泵提供燃油压力,点火线圈负责产生高压电火花。
7.汽车电子控制系统中,用于检测冷却液温度的传感器是()
A.节气门位置传感器
B.空气流量计
C.冷却液温度传感器
D.氧传感器
答案:C
解析:冷却液温度传感器用于检测发动机冷却液的温度,并将信号发送给发动机控制单元,用于调整燃油喷射量、点火提前角等参数,以适应不同的发动机工作温度。节气门位置传感器检测节气门的开启程度,空气流量计检测进气量,氧传感器检测排气中的氧含量。
8.在汽车电子控制系统中,用于控制自动变速器换挡的执行器是()
A.喷油器
B.离合器执行器
C.变速器油泵
D.液压控制阀
答案:B
解析:离合器执行器是自动变速器电子控制系统中的关键执行器之一,用于根据变速器控制单元发出的指令,控制离合器的接合和分离,从而实现换挡操作。喷油器控制燃油喷射,变速器油泵提供变速器油压,液压控制阀控制液压油的流动方向和压力。
9.汽车电子控制系统中,用于检测节气门开度的传感器是()
A.曲轴位置传感器
B.凸轮轴位置传感器
C.节气门位置传感器
D.氧传感器
答案:C
解析:节气门位置传感器用于检测节气门的开启程度,并将信号发送给发动机控制单元,用于判断驾驶员的驾驶意图,调整燃油喷射量、点火提前角等参数。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器用于检测发动机转速和相位,氧传感器用于检测排气中的氧含量。
10.在汽车电子控制系统中,用于控制空调压缩机运行的执行器是()
A.风扇电机
B.冷凝器风扇电机
C.空调压缩机离合器
D.蒸发器温度传感器
答案:C
解析:空调压缩机离合器是汽车空调电子控制系统中的关键执行器之一,用于根据空调控制单元发出的指令,控制空调压缩机
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