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【N2观光车和观光列车司机】试题及解析

1、【多选题】《特种设备使用管理规则》规定，（）特种设备，不予办理使用登记。（ABCD）

A、国家明令淘汰的

B、已经报废的

C、不符合安全性能的

D、不符合能效指标的

【解析】根据《特种设备使用管理规则》，不予办理使用登记的情形包括：A：国家明令淘汰的设备，因其技术落后或存在安全隐患而被禁止使用；B：已经报废的设备，已失去使用价值且存在安全风险；C：不符合安全性能要求的设备，无法保证基本安全运行；D：不符合能效指标的设备，虽可能影响节能，但规则主要针对安全相关因素，此项通常不直接作为不予登记的唯一依据，但需结合具体规定判断，本题中D可能不属强制不予登记范围。综合规则，A、B、C为常见不予登记情形。

2、【多选题】事故的直接原因包括（）。（ABC）

A、设备的不安全状态

B、人的不安全行为

C、人、物、环境匹配问题

D、管理原因

【解析】事故的直接原因是指直接导致事故发生的原因，通常分为两类：选项A：指机械、设备、工具等存在缺陷或故障，可直接引发事故；选项B：指人员的操作失误、违规行为等，可直接造成事故。这两者都是国际公认的事故直接原因。选项C虽然涉及人、物、环境的匹配问题，但它更常被归类为间接原因或深层原因，而非直接原因；选项D管理原因属于间接原因，它通过影响A和B间接导致事故，因此不属于直接原因。

3、【多选题】具有无级变速功能的传动系有（）。（BCD）

A、机械传动

B、液压传动

C、液力机械传动

D、电传动

【解析】A：机械传动通常通过齿轮等固定传动比实现，无法实现无级变速；B：液压传动通过改变液压泵和马达的排量来连续调节速度，具有无级变速功能；C：液力机械传动利用液力变矩器与机械传动结合，可在一定范围内实现无级变速；D：电传动通过控制电机转速或转矩进行调节，能够实现无级变速。

4、【多选题】场车底盘的功用是将动力装置的动力进行适当的转换和传递，并保证场车能在司机操纵下正常行驶和作业，以下哪些系统是场车底盘的主要组成部分？（）（ABCD）

A、传动系

B、行驶系

C、转向系

D、制动系

【解析】场车底盘是支撑和传递动力的关键部分，由多个系统组成：A：负责将发动机的动力传递到驱动轮，确保场车获得所需速度和牵引力；B：支撑整车重量，并缓冲路面冲击，保证行驶平稳；C：控制场车的行驶方向，使司机能够灵活操纵；D：用于减速或停车，确保场车安全运行。这些系统共同作用，使场车正常行驶和作业。

5、【多选题】景区内观光车运行道路的基本要求：道路的平面布置要合理，（）等应适应观光车辆安全运行要求。（ABCD）

A、宽度

B、长度

C、路面

D、坡度

【解析】本题考察景区观光车运行道路的基本要求。A：宽度需确保车辆安全通行与会车；B：长度不是道路基本布置的关键因素，主要影响路线规划；C：路面条件如平整度、材质直接影响行车稳定性和安全；D：坡度需控制在合理范围内，避免过陡导致车辆失控。因此，A、C、D是必备要求。

6、【多选题】特种设备安全监督部门应当建立特种设备安全监察举报制度，为了方便举报应将（）公布。（ABCD）

A、举报电话

B、电子邮件地址

C、信箱

D、办公地址

【解析】根据《特种设备安全监察条例》规定，特种设备安全监督管理部门应建立举报制度并公布联系方式以便举报。选项A：是常见的举报方式，便于公众快速联系；选项B：是现代化的电子举报途径，符合信息化需求；选项C：是传统的书面举报渠道，保障不同群体的举报需求；选项D：办公地址不属于必须公布的举报联系方式，更多用于日常办公接待。因此应公布前三种举报渠道。

7、【多选题】特种设备应急措施包括以下（）内容。（ABCD）

A、发生事故时的应对措施、处理办法

B、发生事故后处理程序

C、有关部门人员的责任

D、定期演习

【解析】选项A：发生事故时的应对措施、处理办法是应急措施的核心内容，直接关系到事故现场的控制和人员安全。选项B：明确发生事故后的处理程序，确保应急响应有序进行，是应急预案的重要组成部分。选项C：规定有关部门人员的责任，有助于在紧急情况下明确分工、协调行动。选项D：定期演习能够检验预案的有效性，提高相关人员的应急响应能力。因此，四个选项均属于特种设备应急措施的内容。

8、【多选题】电动车辆的电气系统包括（）。（ABCD）

A、电动机

B、控制箱

C、配电箱

D、蓄电池组

【解析】电动车辆的电气系统主要由电源、控制装置和驱动电机等组成。选项A：是核心部件，负责将电能转化为机械能驱动车辆；选项B：是控制单元，用于调节电机的转速和扭矩；选项C：通常用于配电管理，但在电动车辆中，控制功能主要由控制箱承担，配电箱不是标准组成部分；选项D：是电源部分，为整个系统提供电能。因此，正确选项包括A、B和D。

9、【多选题】离合器的功能有（）。（ABC）