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高速铁路线路工理论试题库2(精选五)

姓名:__________考号:__________

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一、单选题(共10题)

1.高速铁路无砟轨道的道床板主要由什么材料构成?()

A.混凝土

B.钢筋混凝土

C.钢板

D.塑料

2.高速铁路电气化区段接触网的最大高度是多少?()

A.4.8米

B.5.0米

C.5.5米

D.6.0米

3.高速铁路道岔尖轨的轨距误差允许范围是多少?()

A.±2mm

B.±3mm

C.±4mm

D.±5mm

4.高速铁路线路的曲线半径最小是多少?()

A.300米

B.350米

C.400米

D.450米

5.高速铁路轨道的轨底坡一般取值是多少?()

A.1:20

B.1:25

C.1:30

D.1:35

6.高速铁路的隧道内照明亮度一般应达到多少流明/平方米?()

A.300

B.400

C.500

D.600

7.高速铁路的桥梁跨度一般不应超过多少米?()

A.30米

B.50米

C.70米

D.100米

8.高速铁路的无缝钢轨焊接技术主要采用什么方法?()

A.熔焊

B.焊接

C.粘结

D.焊接+粘结

9.高速铁路的制动系统主要采用什么类型?()

A.液压制动

B.风力制动

C.电磁制动

D.混合制动

二、多选题(共5题)

10.高速铁路无砟轨道的铺设过程中,以下哪些因素会影响轨道的稳定性?()

A.道床材料的弹性模量

B.钢轨的几何形状

C.接头处的处理质量

D.轨道板的厚度

11.在高速铁路隧道设计中,以下哪些措施有助于提高隧道的安全性?()

A.采用防辐射材料

B.设置紧急疏散通道

C.安装通风系统

D.增加照明设施

12.高速铁路电气化区段接触网的主要作用包括哪些?()

A.为列车提供动力

B.导电和分配电流

C.保证列车通信

D.供电给沿线设施

13.高速铁路道岔的维护保养需要注意哪些方面?()

A.道岔尖轨的清洁

B.道岔轨道的平整度检查

C.道岔转换设备的润滑

D.道岔紧固件的状态检查

14.高速铁路桥梁的设计应考虑哪些因素?()

A.跨越距离

B.地形地貌

C.地震烈度

D.列车运行速度

三、填空题(共5题)

15.高速铁路无砟轨道的扣件系统主要包括哪些类型?

16.高速铁路接触网支柱按其结构形式可分为哪两类?

17.高速铁路隧道施工中,常用的超前支护方法有哪几种?

18.高速铁路电气化区段的接触网导线截面积一般不小于多少平方毫米?

19.高速铁路线路的轨距标准是多少毫米?

四、判断题(共5题)

20.高速铁路无砟轨道的道床板可以采用天然砂石材料。()

A.正确B.错误

21.高速铁路的接触网支柱仅承受接触网和列车的重量。()

A.正确B.错误

22.高速铁路隧道施工中,超前支护的目的是为了加快施工速度。()

A.正确B.错误

23.高速铁路电气化区段的接触网导线应采用高强度、低导电率的材料。()

A.正确B.错误

24.高速铁路线路的轨距是指两股钢轨内侧轨顶之间的距离。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

25.请简述高速铁路无砟轨道道床板的主要作用及其对轨道性能的影响。

26.高速铁路接触网支柱的设计需要考虑哪些因素?

27.什么是高速铁路隧道施工中的地质预报?它有什么作用?

28.高速铁路电气化区段接触网导线更换的标准是什么?

29.高速铁路线路的轨道几何状态主要包括哪些内容?

高速铁路线路工理论试题库2(精选五)

一、单选题(共10题)

1.【答案】B

【解析】道床板是高速铁路无砟轨道的重要组成部分,通常由钢筋混凝土制成,以提高轨道的稳定性和耐久性。

2.【答案】D

【解析】高速铁路电气化区段接触网的最大高度一般为6.0米,以保证列车通过时的安全空间。

3.【答案】B

【解析】高速铁路道岔尖轨的轨距误差允许范围为±3mm,确保列车高速行驶时的平稳性。

4.【答案】A

【解析】高速铁路线路的曲线半径最小为300米,这是为了保证列车高速运行时的稳定性和安全性。

5.【答案】B

【解析】高速铁路轨道的轨底坡一般取值为1:25,这有助于排水,提高轨道的稳定性。

6.【答案】C

【解析】高速铁路的隧道内照明亮

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