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2025年注册航空安全师《航空安全管理》备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.航空安全管理体系（SMS）的核心要素不包括（）

A.安全政策

B.目标设定

C.安全保证

D.质量控制

答案：D

解析：航空安全管理体系（SMS）的核心要素包括安全政策、目标设定、安全保证和安全促进。质量控制属于管理体系的一部分，但不是SMS的核心要素。

2.在航空安全风险管理中，风险矩阵的主要作用是（）

A.评估风险发生的可能性

B.确定风险的可接受性

C.制定风险控制措施

D.量化风险的大小

答案：B

解析：风险矩阵的主要作用是确定风险的可接受性。它通过结合风险发生的可能性和风险发生的后果，对风险进行分类，从而帮助组织判断风险是否在可接受范围内。

3.航空器运行中，遇到雷击后，应首先进行（）

A.紧急下降高度

B.立即返航

C.检查航空器损伤情况

D.启动应急电源

答案：C

解析：航空器运行中遇到雷击后，应首先检查航空器损伤情况。雷击可能导致航空器结构和系统受损，因此必须立即检查以确定航空器的安全状态，然后再根据检查结果采取进一步措施。

4.航空安全信息管理的主要目的是（）

A.收集和传递安全信息

B.制定安全政策

C.实施安全控制措施

D.进行安全风险评估

答案：A

解析：航空安全信息管理的主要目的是收集和传递安全信息。通过有效地收集、分析和传递安全信息，可以帮助组织识别潜在的安全风险，改进安全绩效，并促进安全文化的建设。

5.航空安全审计的主要目的是（）

A.评估组织的SMS有效性

B.制定安全改进措施

C.进行安全风险评估

D.确定安全政策

答案：A

解析：航空安全审计的主要目的是评估组织的SMS有效性。通过审计，可以检查组织的SMS是否得到了正确实施，是否满足相关要求，并识别需要改进的领域。

6.在航空安全事件调查中，初步调查的主要任务是（）

A.确定事件原因

B.收集证据

C.分享调查结果

D.制定改进措施

答案：B

解析：在航空安全事件调查中，初步调查的主要任务是收集证据。初步调查的目的是尽快收集和保存与事件相关的证据，以便后续的深入调查能够顺利进行。

7.航空安全文化建设的关键在于（）

A.领导层的承诺

B.完善的规章制度

C.有效的安全培训

D.先进的技术设备

答案：A

解析：航空安全文化建设的关键在于领导层的承诺。领导层的积极参与和支持是安全文化建设成功的基础，只有领导层真正重视安全，才能推动整个组织形成良好的安全文化。

8.航空器运行中，遇到鸟击后，应首先进行（）

A.紧急下降高度

B.检查航空器损伤情况

C.立即返航

D.启动应急电源

答案：B

解析：航空器运行中遇到鸟击后，应首先检查航空器损伤情况。鸟击可能导致航空器结构和系统受损，因此必须立即检查以确定航空器的安全状态，然后再根据检查结果采取进一步措施。

9.航空安全管理体系（SMS）的持续改进机制主要依靠（）

A.定期审核

B.安全信息管理

C.风险评估

D.安全培训

答案：A

解析：航空安全管理体系（SMS）的持续改进机制主要依靠定期审核。通过定期审核，可以评估SMS的有效性，识别需要改进的领域，并制定相应的改进措施，从而实现SMS的持续改进。

10.航空安全事件报告的主要目的是（）

A.查明事件原因

B.分享经验教训

C.制定改进措施

D.进行责任追究

答案：B

解析：航空安全事件报告的主要目的是分享经验教训。通过报告事件，可以分享事件的经验教训，帮助其他组织或人员避免类似事件的发生，从而提高整体的安全水平。

11.航空安全管理体系（SMS）中，安全保证要素的主要作用是（）

A.建立安全政策

B.识别和应对安全风险

C.监督和评价SMS的运行情况

D.进行安全培训和沟通

答案：C

解析：安全保证是SMS的重要组成部分，其主要作用是监督和评价SMS的运行情况，确保SMS的各个要素得到有效实施，并持续满足安全要求。这包括定期的审核、评估和改进活动，以验证SMS的有效性并促进其持续发展。

12.航空安全风险管理过程中，风险控制措施通常按照什么顺序实施（）

A.消除、替代、工程控制、管理控制、个体防护

B.个体防护、管理控制、工程控制、替代、消除

C.消除、替代、工程控制、个体防护、管理控制

D.管理控制、工程控制、替代、消除、个体防护

答案：A

解析：在航空安全风险管理中，控制风险的措施通常按照风险降低效果的顺序来实施，即首先考虑消除风险源，其次是替代高风险的元素或过程，然后是采取工程控制措施，接下来是实施管理控制措施，最后考虑个体防护