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钢结厂房构拆除工程

施

工

方

案

工程名称:重庆市ＸX有限公司工程

施工单位：重庆市XX(集团)有限公司

编制:

审核：

编制日期:2０14年1２月1日

概况

第一节工程概况

1、该工程为XX公司厂房，总建筑面积6０0０㎡。厂房在XX县。

２、厂房结构形式为钢结构,屋面双层彩色钢板.

第二节工程特点

1、钢结构拆除标准安全要求严,投入设备多、运输工作量较大。

2、拆除施工现场与原有建筑物、厂房较近，施工时做好安全防护工作。

第三节施工准备

１、准备拆除专用工具．

2、对参加拆除施工的全体的工人进行技术安全交底工作。

3、清理拆除现场．

4、配合甲方做好工程现场工作。

5、拆除设备：

名称

数量

名称

数量

吊车

1台

安全带

12根

装载机

1台

运输车

1辆

乙炔瓶

１个

氧气瓶

1个

割枪

１把

安全帽

10个

第四节工期进度

工期：30天完成。

施工流程

施工流程:拆过道屋面→拆过道檩条→拆过道梁→拆厂房墙体→安装过道梁、檩条、屋面→安装厂房墙体、窗→拆屋面板→拆厂房檩条→拆墙体彩钢板→拆厂房钢梁→拆厂房钢柱

第三章钢结构的运输

第一节基本概况

一、基本情况

根据工程特点，钢结构运输主要采用公路用汽车进行构件的运输，所有本工程拆卸的钢结构构件都采用大型运输货车。所有本工程需要的主钢结构（如钢柱和梁）在工厂制作验收合格后，直接运至安装现场进行安装.

第二节运输

1、运输前的准备工作，场外公路运输要先进行路线勘测，合理选择运输路线,并针对沿途具体运输障碍制定措施.对承运单位的技术力量和车辆、机具进行审验,并报请交通主管部门批准,必要时要组织模拟运输。在吊装作业前,应由技术人员进行吊装和卸货的技术交底。其中指挥人员、司索人员(起重工)和起重机械操作人员,必须经过专业学习并接受安全技术培训，取得《特种作业人员安全操作证》。所使用的起重机械和起重机具都应是完好的。

2、运输车辆的选择考虑在钢结构厂加工的钢结构构件特征，以公路运输为主,按照拼装现场急需的构件、配件、工机具等进行配套运输,对于超长、超宽、超高和超重的构件采用拖车运至现场。

3、钢构件的装车和卸货在吊装作业时必须明确指挥人员,统一指挥信号。钢构件必须有防滑垫块，上部构件必须绑扎牢固，结构构件必须有防滑支垫。构件运进场地后,应按规格或编号顺序有序地摆放在规定的位置,场内堆放场地必须坚实,以便防止下沉和使构件变形。堆码构件时要码靠稳妥,垫块摆放位置要上下对齐,受力点要在一条线上。装卸构件时要妥善保护涂装层．必要时要采取软质吊具。随运构件（节点板、零部件）应设标记牌,标明构件的名称、编号。4、防止变形措施H型钢结构件装车时下面应垫好编结草绳，重叠码放时应在各受力点铺垫草垫.

５、运输的安全管理

(1)为确保行车安全，在超限运输过程中对超限运输车辆、构件设置警示标志，进行运输前的安全技术交底。在遇有高空架线等运输障碍时须派专人排除。在运输中,每行驶一段(5０ｋｍ左右)路程要停车检查钢构件的稳定和紧固情况,如发现移位、捆扎和防滑垫块松动时,要及时处理。

(2)在运输构件时,根据构件规格、重量选用汽车和吊车,大型货运汽车载物高度从地面起不准超过4m,宽度不得超出车厢,长度前端不准超出车身,后端不准超出车身２ｍ。

(3)钢构件长度超出车厢后栏板时，构件和栏板不得遮挡号牌、转向灯、制动灯和尾灯。

(4）封车加固的铁丝,钢丝绳必须保证完好,严禁用已损坏的铁丝、钢丝绳进行捆扎。

(５）构件装车加固时，用铁丝或钢丝绳拉牢禁固,形式应为八字形,倒八字形,交叉捆绑或下压式捆绑。

钢结构的安装

第一节钢结构安装准备工作

1基础复查

２钢结构施工道路的要求

２．１在土建基础工程完工后，由土建施工单位进行施工现场场地的平整，压实,保证钢结构运输车辆的正常通行．

２．２要求道路铺设碎石并压实,减少对钢构件的泥土污染。

3安装前准备工作

3．1对本工程图纸进行仔细阅读，熟悉业主及设计要求。

３.２根据本工程的工程量编制施工时间计划及资源调配计划．3。3复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。３。4放出标高控制线和吊辅助线。

３。5复验预埋件、其轴线、标高、水平线、水平度