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项目策划书
项目名称:智能充电桩
策划人:Gavin
策划时间:2017年7月1日
第一部分:项目介绍
项目概述
地球作为人类的母亲,已经不再容忍人类的无限的索取,雾霾,沙尘暴,洪水等等各种自然灾害和极端天气频发。人们对APEC蓝,两会蓝越来越渴求,经济节奏越来越快,人们对效率的对舒适要求也一样在不断提高,出行与环保的矛盾日益尖锐,随着电池的技术的进步,这一矛盾逐渐得到缓解,而缓解这一问题的产品就是新能源汽车。然后新能源汽车普及的瓶颈目前有两个,第一是新的储能设备的开发而带来新能源汽车续航能力的飞跃,第二,就是新能源汽车的快充设备的普及和配套。
1、项目主题
本项目就是针对新能源大巴直流快充设备的设计,生产及终端客户的运行模式讨论及分析。
2、实施对象
新能源汽车用户,包含个人用户,企业用户.
3、希望解决的问题、预期达到的目标
阐述充电桩基本架构,充电桩生产线架构,基本投资分析及充电桩运营模式预想。
2.项目背景分析
新能源汽车发展趋势
自2015年以来,新能源汽车在世界范围呈现爆发式增长,在中国尤其明显.
2011—2016年我国新能源汽车产量及增速
信息来源:《HYPERLINK”/research/201611/471859。html”2017—2022年中国新能源汽车市场供需预测及投资战略研究报告》
2015年在技术和政策双重驱动下,2015年开始新能源汽车,尤其是纯电动汽车以每年近30万辆的增速持续增长。
新能源汽车增长及预期分析(单位:万辆)
信息来源:《_blank新能源汽车发展的软肋。根据“十三五规划,预计到2020年,集中式充换电站将增长到1.2万座,分布式充电桩数量将增长100倍达到450万个,所以充电桩市场仍然大有可为。
项目问题分析:
充电桩项目需要解决如下一系列问题:
充电桩的结构充电桩系统逻辑-———充电桩的工业生产——--充电场的系统架构-—--商业运营模式,针对这一列问题,将在项目目标中,逐项分解说明。
4.项目目标
项目阶段目标一:充电桩的设计阶段
在这一阶段,我们需要实现产品的定义,我们需要通过市场调研的方式,收集客户痛点,从而去定义我们的设计方向。目前充电桩有直流和交流两类,但直流的充电效率是交流的6.7倍。
充电桩的基本结构是相对简单的,主要由输入,输出,智能控制模块,在加上设备壳体,基本上是一个充电桩的组成部分,但充电桩本就是共享经济的产物,所以它不仅是台设备,更应该是具有互联网思维的智能终端.
我们的充电桩设计,应该具备以下功能:
人机交互功能,语音介绍及引导功能
智能远程监控及数据上传功能,支持大数据的收集与分析
计量计费功能,方便快捷的支付接口,支付宝,微信等等
安全防护及安全自检功能,需要能够实现充电桩与汽车电池的交互,从而选择最快速和最有效的充电模式
我们目前在产品设计上的优势,华为作为合作对象,借助华为的芯片技术能力和数量庞
大的手机载体,在产品设计上将更贴近互联网思维,产品的设计也更加贴近运营模式的场景。
项目阶段目标二:制程的设计
即使在理想的设计不能实现或者说不能以合理的成本实现,都是镜中花水中月.所
以在第二阶段,我们在进行产品的设计的同时,也要展开制程设计,以最精炼的制程,实现最完美产品的产出,是每个优秀公司的追求。
充电桩基本制程如下:
插装板装总装整机测试QC检查包装入库
整个工艺制程遵行先里后外,先局部后整体的设备制造思路.在插装工艺主要完成内部电路板及其他的电子元器件的模块化,此步骤在有华为帮助下可以最大限度先内部控制系统模块化,可外发代工。板装工艺是实现壳体的成型、检查,可以部分难度较小,先期小批量时可以由外包商制造,来料加工方式,可以最大程度降低成本。总装作为整个工艺过程中最重要的装配过程,则可以由东旭亿泰来完成.在实现小批量生产后,进行扩产可以将生产技术风险降至最低
项目阶段目标三:运营系统
充电桩:本地充电设备,自动检测、无人值守运行模式,手机app充电授权,过
程控制及监视,将是状态包括就绪、充电中、故障、失去连接、充电完成、充电取消、急停等.充电数据包括充电电量、充电金额、充电前电量、充电后电量等,与充电场监控系统网络链接
充电场监控系统:监视和控制充电桩状态和运行过程,接受运营中心充电指令并反馈过程状态和数据;发送充电指令或取消充电指令给指定的充电桩,指令包括金额、充电方式、充电电量等数据。充电桩充完电或充电中间出现异常,可实时将状态或数据发送回营运中心。
运营中心管理系统:采用Remoting与充电站建立通信,运营中心通过网关接收用户ap
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