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云南山区高速公路梁桥优化设计：策略、实践与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，我国公路建设事业发展迅猛，尤其是高速公路建设取得了显著成就。随着高速公路网络的不断完善，其建设重点逐渐向山区转移。云南作为我国的西南边陲省份，山区面积广阔，地形地貌复杂多样，地质条件也极为复杂，涵盖了高山峡谷、岩溶地貌、滑坡泥石流等多种不良地质区域。

为了加强云南与其他地区的经济联系，促进区域协调发展，云南大力推进山区高速公路建设。截至2024年，云南省高速公路里程已达10758公里，居全国第2位，覆盖了124个县（市、区），为经济社会发展提供了有力支撑。山区高速