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2025年全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶管理9405））历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS），船舶安全管理体系（SMS）的建立和实施应包含哪些核心内容？

A.仅由轮机部负责

B.建立后无需持续改进

C.包括管理评审、应急演练和持续改进

D.仅需满足国内法规要求

【参考答案】C

【解析】SOLAS公约要求SMS需建立、实施并持续改进，包含管理评审、应急演练等核心要素。选项A错误，SMS由公司整体负责；B违反持续改进原则；D未体现国际标准要求。

2、船舶配员证书中，船长应持有哪种证书

A.三副适任证书

B.甲板部值班水手证

C.船长适任证书（船长职务）

D.船员服务簿

【参考答案】C

【解析】根据CW公约，船长需持有经海事局签发的船长适任证书（船长职务）。选项A为三副证书，B为值班水手证，D为船员基础证明文件，均不符合船长职务要求。

3、船舶靠泊期间，甲板部值班员发现系缆绳磨损严重，应优先采取什么措施？

A.继续使用并记录

B.立即停泊并报告船长

C.更换新缆绳后继续作业

D.通知岸上人员处理

【参考答案】B

【解析】SOLAS公约要求值班员发现安全隐患应立即停泊并报告。选项A违反安全原则，C未及时处理可能扩大风险，D超出值班员职责范围。

4、船舶安全会议的召开频率要求是？

A.每航次至少1次

B.每月至少1次

C.每季度至少1次

D.每年至少1次

【参考答案】A

【解析】STCW公约要求船舶每航次至少召开1次安全会议，重点分析航行值班、货物操作等风险。选项B、C、D的周期均不符合法规要求。

5、船舶应急发电机组的最低连续运行时间为？

A.30分钟

B.1小时

C.2小时

D.4小时

【参考答案】C

【解析】《国际散装运输危险化学品规则》（IMDGCode）规定，应急发电机需在火灾等紧急情况下连续运行至少2小时。选项A、B、D时间不足，不符合安全标准。

6、船舶燃油管理计划应包含哪些内容？

A.仅记录燃油消耗数据

B.包括燃油类型、消耗量及污染防控措施

C.仅需满足环保局检查

D.由轮机部单独制定

【参考答案】B

【解析】IMO燃油管理规则要求明确燃油类型、消耗量及防污染措施。选项A缺少防控措施，C、D未体现全员责任。

7、船舶值班日志的记录要求是？

A.用铅笔书写，每月存档

B.用圆珠笔书写，每航次存档

C.内容需经大副签字确认

D.记录后立即销毁

【参考答案】C

【解析】STCW公约要求值班日志用钢笔或圆珠笔书写，内容需经值班负责人签字确认。选项A材料易篡改，B存档周期错误，D违反记录保存原则。

8、船舶靠港期间，甲板部应如何管理危险货物？

A.直接堆放在码头

B.存放在专用危险品仓库

C.委托码头方统一管理

D.用普通集装箱临时存放

【参考答案】B

【解析】IMDGCode规定危险货物必须存放在专用危险品仓库，并明确标识。选项A、C、D均违反危险货物安全管理要求。

9、船舶安全培训中，救生艇筏操作考核的合格标准是？

A.每两年通过1次

B.每航次通过1次

C.每季度通过1次

D.每年通过1次

【参考答案】B

【解析】STCW公约要求救生艇筏操作考核每航次至少进行1次，确保船员熟练掌握应急操作。选项A、C、D的周期均不符合法规要求。

10、根据《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS），船舶管理公司应至少每__年对安全管理体系（SMS）进行一次全面评审。

A.1

B.

C.5

D.7

【参考答案】A

【解析】ISPS规则要求SMS每1年进行管理评审，确保体系持续有效。选项C（5年）是船级社年度检验周期，D（7年）不符合规定。

11、港口国监督（PSC）官员检查时，最可能要求船舶提交的证书不包括__。

A.国际防污染证书

B.船员适任证书

C.压载水管理计划

D.船舶检验证书

【参考答案】B

【解析PSC检查主要针对船舶安全与防污染，B选项为船员资质证明，由海事机构管理，非PSC直接核查范围。

12、船舶燃油管理计划（FMP）中必须包含__，以减少船舶运营对海洋环境的污染。

A.燃油消耗统计

B.污染应急程序

C.燃油供应商评估

D.以上全部

【参考答案】D

【解析】IMO要求FMP涵盖燃油消耗监测、污染预防和供应商管理，选项D为正确整合要求。

13、根据《国际救生艇筏规则》，救生艇筏的定期检查周期为__。

A.每航次后

B.每月

C.每季度

D.每两年

【参考答案】C

【解析】救生艇筏需