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2025年工学航空宇航技术考核试卷（含答案）

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分。请将正确选项的代表字母填在题后的括号内）

1.理想气体绝热可逆过程（等熵过程）遵循的规律是：

(A)PoV^γ=常数

(B)PV^k=常数(k1)

(C)TV^(γ-1)=常数

(D)PV^(-γ)=常数

2.对于飞机的纵向稳定，以下说法正确的是：

(A)大迎角时，俯仰力矩系数随迎角增大而增大，飞机必然稳定

(B)纵向稳定导数Cmα必须为正，飞机才能纵向稳定

(C)额定机动过载时，飞机的俯仰角必须小于其大迎角失速迎角

(D)改变飞机重心位置不能影响其纵向稳定性

3.超音速飞行时，飞机周围出现的激波现象主要是由什么引起的？

(A)旋翼挥舞

(B)速度超过音速

(C)机翼厚度

(D)推进器喷流

4.航空航天领域常用的钛合金材料，其主要优点不包括：

(A)比强度高

(B)耐高温性能好

(C)加工成型性好

(D)成本相对较低

5.卫星在轨道上运行，主要受到的作用力是：

(A)大气阻力

(B)太阳辐射压力

(C)地球引力

(D)离心力

6.飞机起飞滑跑过程中，提供加速推力的主要装置是：

(A)涡轴发动机

(B)涡桨发动机

(C)涡扇发动机

(D)螺旋桨

7.空气分离技术中，利用不同气体在低温下沸点差异进行分离的方法称为：

(A)膜分离法

(B)吸附分离法

(C)蒸馏法

(D)离心分离法

8.飞行控制系统中的“反馈控制”，其基本原理是：

(A)按预定程序控制

(B)开环控制，不关心输出结果

(C)感知输出误差，并修正输入

(D)仅依赖驾驶员操作

9.飞机进行大迎角飞行时，容易发生哪种现象？

(A)升力系数急剧增大

(B)升力系数迅速减小

(C)零升迎角增大

(D)阻力系数急剧减小

10.航空航天器结构设计中，考虑疲劳寿命主要是为了应对什么因素？

(A)静态载荷过大

(B)冲击载荷

(C)持续循环载荷

(D)高温蠕变

二、填空题（每空2分，共20分。请将答案填在横线上）

1.飞机的升力主要由机翼上下表面的___________差产生。

2.火箭发动机产生推力的主要依据是___________定律。

3.表示飞机绕横轴（滚转轴）转动特性的稳定导数是___________。

4.航空煤油通常使用___________数值来标定其质量等级。

5.卫星进入预定轨道通常需要通过___________机动实现速度调整。

6.飞机失速是指机翼上表面气流___________，升力急剧下降的现象。

7.超音速飞机的气动外形设计通常需要考虑激波损失和___________效应。

8.空气密度随高度增加而___________（增大/减小）。

9.飞行控制系统通常包含___________、敏感元件和执行机构等部分。

10.航空航天材料中，___________是指材料在载荷作用下抵抗永久变形的能力。

三、计算题（共30分）

1.（10分）某飞机在海平面标准大气条件下以马赫数M=0.8进行平飞，飞行高度为3000米。已知飞机的巡航重量为400kN，气动效率为8，飞行速度为250m/s。求此时飞机所需的总推力。（假设空气密度在海平面为1.225kg/m3，高度每升高12km，空气密度减小到原值的1/1.1，忽略速度随高度的变化）

2.（10分）已知某平直翼飞机的机翼面积为20m2，翼型升力系数Cl=1.2，阻力系数Cd=0.03。当飞机以200m/s的速度在标准海平面大气中飞行时，求飞机受到的总升力和总阻力。

3.（10分）火箭发动机喷管出口直径为1米，入口直径为0.5米。若喷管入口处燃气绝对速度为800m/s，出口处燃气绝对速度为1500m/s，求燃气流经喷管的质量流量。（假设燃气密度在入口处为5kg/m3，出口处为2kg/m3，且流动是稳定绝热的）

四、分析题（共30分）

1.（15分）简述影响飞机起飞滑跑距离的主要因素，并分析如何通过飞机设计或操作方法来缩短滑跑距离。

2.（15分）解释什么是航天器的轨道衰减？分析导致轨道衰减的主要原因，并说明其对于近地轨道卫星的影响。