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2025年国家开放大学（电大）《机械工程》期末考试复习题库及答案解析

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一、选择题

1.机械零件的疲劳极限与其应力循环特性有关，当应力循环特性为-1时，其疲劳极限（）

A.最小

B.最大

C.为零

D.无法确定

答案：B

解析：应力循环特性是指应力变化的一个周期中，最小应力与最大应力的比值。当应力循环特性为-1时，表示应力在正负最大值之间变化，即完全对称循环。在这种循环下，材料的疲劳极限最高，因为它始终处于最大应力变化下，但材料并未经历应力反向变化，因此抗疲劳性能最好。

2.在机械设计中，对于重要的轴类零件，通常需要进行强度校核和刚度校核，以下说法正确的是（）

A.强度校核是必须的，刚度校核可以省略

B.刚度校核是必须的，强度校核可以省略

C.两者都是必须的

D.两者都不是必须的

答案：C

解析：轴类零件在工作中既要承受弯矩、扭矩等载荷，又要保证其变形在允许范围内，因此必须同时进行强度校核和刚度校核。强度校核是为了保证零件在载荷作用下不发生断裂或过度塑性变形，而刚度校核是为了保证零件的变形在允许范围内，以保证整个机械系统的正常工作。

3.机械设计中，对于滑动轴承，其主要失效形式是（）

A.磨损

B.断裂

C.疲劳

D.蠕变

答案：A

解析：滑动轴承在工作中，轴颈与轴瓦之间存在相对滑动，因此其主要失效形式是磨损。磨损会导致轴承间隙增大、油膜破坏、摩擦力增大，严重时会导致轴承卡死或烧毁。其他失效形式如断裂、疲劳、蠕变等虽然也可能发生，但不是滑动轴承的主要失效形式。

4.在机械传动系统中，带传动和链传动相比，其优点是（）

A.传动效率高

B.适用于高速传动

C.传动平稳，无冲击

D.结构简单，成本低

答案：C

解析：带传动和链传动都是常用的机械传动方式，但它们各有优缺点。带传动具有传动平稳、无冲击、结构简单、成本低等优点，但传动效率相对较低，且适用于中低速传动。链传动传动效率较高，适用于高速传动，但传动平稳性较差，存在冲击和振动。因此，带传动相对于链传动的主要优点是传动平稳，无冲击。

5.在机械结构设计中，对于受压杆件，其稳定性问题通常需要通过计算其（）

A.强度

B.刚度

C.长细比

D.断裂韧性

答案：C

解析：受压杆件在受到压力载荷时，可能会发生失稳现象，即杆件从直线平衡状态突然变为弯曲平衡状态，导致杆件破坏。为了避免失稳，需要计算杆件的长细比，即杆件的计算长度与最小回转半径的比值。长细比越大，杆件的稳定性越差，越容易发生失稳。

6.在机械设计中，对于齿轮传动，其主要失效形式是（）

A.磨损

B.断裂

C.疲劳

D.点蚀

答案：D

解析：齿轮传动在工作中，齿面之间存在相对滑动和滚动，因此其主要失效形式是点蚀和磨损。点蚀是指齿面疲劳裂纹扩展至一定程度后，齿面材料剥落的现象，是齿轮传动的主要失效形式。磨损是指齿面材料逐渐磨损的现象，虽然也会发生，但通常不是主要失效形式。断裂和疲劳虽然也可能发生，但相对较少。

7.在机械设计中，对于焊接结构，其主要缺点是（）

A.强度高

B.刚度大

C.重量轻

D.耐腐蚀性差

答案：D

解析：焊接结构具有强度高、刚度大、重量轻等优点，但同时也存在一些缺点，如耐腐蚀性差、焊接变形大、焊接质量受人为因素影响较大等。其中，耐腐蚀性差是焊接结构的主要缺点之一，因为焊接过程中可能会引入一些杂质，这些杂质可能会导致焊接部位发生腐蚀。

8.在机械设计中，对于液压系统，其主要优点是（）

A.传动效率高

B.可实现无级调速

C.结构简单

D.成本低

答案：B

解析：液压系统具有许多优点，如传动效率高、可实现无级调速、输出力大、响应速度快等。其中，可实现无级调速是液压系统的主要优点之一，因为通过调节液压泵的流量或液压缸的负载，可以方便地改变液压系统的输出速度，从而实现无级调速。

9.在机械设计中，对于螺栓连接，其主要失效形式是（）

A.螺栓断裂

B.螺母松动

C.螺栓滑脱

D.联接件压溃

答案：A

解析：螺栓连接是一种常用的机械连接方式，其主要失效形式是螺栓断裂、螺母松动、螺栓滑脱和联接件压溃等。其中，螺栓断裂是螺栓连接的主要失效形式之一，因为螺栓在承受拉伸载荷时，如果设计不当或材料选择不合理，可能会发生断裂。

10.在机械设计中，对于热处理工艺，其主要目的是（）

A.提高零件的耐磨性

B.提高零件的强度

C.改善零件的加工性能

D.以上都是

答案：D

解析：热处理工艺是机械设计中常用的一种工艺方法，其主要目的是通过改变零件的内部组织结构，从而提高零件的力学性能，如强度、硬度、耐磨性、韧性等。此外，热处理还可以改善零件的加工性