AT液力自动变速器概述.pptVIP

汽车自动变速传动系统

机械传动国家重点实验室

第二章液力机械自动变速传动

1液力机械自动变速器概述

2液力机械自动变速器结构及原理

3国内外应用情况

4主要性能特点

5主要关键技术

6未来发展方向

一、液力机械自动变速器概述

液力自动变速器AT（AutomaticTransmission），是由液

力变扭器和齿轮变速器组合而成的变速器。液力变矩器是能改

变所传递扭矩的液力传动装置。

液力传动机械传动

国外发展历程

•1939年，美国通用汽车公司首先成功研制了由液力偶合器和

行星齿轮机构变速器组成的四挡液力变速器；

•1939一1950年的11年间是液力自动变速器的成长期。这期间

其结构特点是液力传动部件采用液力偶合器，机械变速部分采

用行星齿轮机构；

•1950年，美国福特汽车公司成功研制了装有液力变矩器的三

挡液力自动变速器；

•1977年以后，日本丰田汽车公司成功研制了具有超速挡的液

力自动变速器；

•1983年，日产汽车公司成功研制了四挡液力自动变速器所用

行星齿轮机构；

•1989年日产汽车公司开发的五挡液力自动变速器都已装车使

用；

•1991年，美国通用汽车公司在前轮驱动的轿车上装用4T60E

型电控液力自动变速器；

•目前，全球90%以上的AT市场被3家公司垄断，分别为德国

ZF公司、日本Aisin公司、日本Jatco公司，现已研发出8AT、

9AT,其中8AT已经实现量产。

国内发展历程

•从60年代起，“红旗”770轿车上使用了具有2个前进档

的液力自动变速器；

•1975年，研制出具有3个前进档的CA774液力自动变速器；

•1995年，我国首次在国产公共汽车上装备了Allison自动变

速器，遍及深圳、上海、广州、南京等城市，其中深圳已

占有40%；

•1998年，上海通用汽车公司生产了4T65E电子控制自动变

速器；

•1999年，中日合资生产的本田雅阁PAX型平行轴式变速装

置的轿车也正式投产；

•1999年，上海大众的帕萨特B5、一汽大众的捷达都市先锋都

装备了自动变速器AG4-95；2008年6月，哈尔滨东安汽车发动

机制造有限公司投资20亿元引进了口本三菱4AT和5AT技术；

•2008年，吉利推出的熊猫新车搭载了其自主研发的4AT自动

变速器；

•2009年，华泰汽车公司也在内蒙古建设了10万平方米的汽车

发动机和变速器厂，自动变速器引进了德国采埃孚4AT技术；

•2011年底，吉利自主开发的6AT在全球鹰GC7车型上装车使

用；

•2011年，盛瑞传动股份有限公司研发出国内首款8AT变速箱。

二、液力机械自动变速器结构及原理

2.1AT组成与类型

2.2液力变矩器/耦合器

2.3行星齿轮传动机构

2.4组合式行星齿轮系统

2.5执行机构

2.6液压控制系统

2.7电子控制系统

2.1AT组成与类型

2.1.1AT的组成

1液力变矩器

2齿轮变速器

3液压控制装置

4电子控制装置

5壳体

输出轴

壳体行星齿轮

离合器片变速器

油泵

液力变矩器

输入轴

电子液压底壳

控制系统

液力传动机械传动

2.1.2AT的类型

（一）按变速器内部结构的不同可分为

1）后驱动型AT：用于FR车辆，输入轴与输出轴同轴线，长

度尺寸较长。

2）前驱动型AT：也称自动驱动桥，用于FF车辆，内部还装有

主减速器与差速器，输入轴与输出轴呈前后平行布置，横向尺

寸较宽，长度尺寸较短。

（二）按变速器内部所采用齿轮形式的不同可分为

普通齿轮又称固定轴式。

行星齿轮又称旋转轴式。

输入轴

定轴固定齿啮合

中间轴

输出轴

Accord采用的液力机械变速箱

旋转轴式

ZF旋转轴式变速器

（三）按变速器换档控制方式的不同