下甸桥施工组织设计.pptxVIP

无锡市老下甸桥拆除工程施工组织设计

第一部分编制依据及原则

一、编制依据：

1、无锡市重点工程建设办公室提供无锡市老下甸桥、北甸桥拆除工程施工招标文件

2、国家现有的有关验收规范、质量检验评定标准和技术标准《工程建设标准强制性条文》城市建设部分。

3、图纸：老下甸桥竣工图纸、北甸桥竣工图纸

4、我公司拟用于本工程的施工设备，人员和技术力量情况

二、编制原则

本着经济、合理、优质、高效的原则，以建设单位提供的招标文件为依据，严格执行有关施工规范，采用先进的施工技术，施工机械和科学的计划安排，采用项目法施工的管理模式，制定切实可行的施工方案，科学管理，精心施工，确保本工程达到工完场清，包括航道内不的残留建筑垃圾和临时设施残留物，符合航道通航验收要求，按期完成本工程。

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第二部分工程概况及工程总体评价

一、工程概况

本工程为原老下甸桥、北甸桥及两侧引道的拆除及外运，引道

路面、路基的拆除及外运，引道填土方的挖除及土方运至桥南桥台公园中，并填土平整符合绿化种植要求。河道清淤、河岸线成型。施工范围为：北起老桥与华清大桥挡墙相接处，南至老桥南伸缩缝向南120m。

下甸桥横跨京杭大运河，北甸桥横跨运河东路。下甸桥建于1989

年6月，总长度145米，桥宽13米，跨径25+100+20米。主跨采用变截面拱肋，边跨为简支梁。北甸桥建于2000年8月，桥梁形式为2×16.3米的箱型框架，桥宽33.2米。总长16米。

二、对本工程的总体评价

本工程位于无锡市市区内，施工运输条件较好，主要与新建的华清大桥两侧引道相接，下有运河东路等主要出入口，运输条件较好。

但桥下是京杭大运河，它是南北运输大动脉，拆桥时会对其通航产生一定的影响，根据踏勘下甸桥拆除现场情况和业主的要求，拆除下甸桥的难点在于施工时间紧、周围及上空存在管道和线路（随桥架设）、桥梁跨径大、净空高、航道通航船舶多等复杂因素。

本工程，主要工程量集中在下甸桥、北甸桥拆除和桥两侧引道

外运工程，且两者工作范围有较大重叠处，关联性很大，，总体工期为4月1日—5月15日。

本工程工作量大：拆除各类砼：3837.62M3，拆除砖石结构：1297.2

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M3,拆除沥青砼：6308M2,土方外运：60660M3。

综合上述情况，本工程的建设主要解决以下矛盾

A.拆桥工程施工与京杭大运河通航矛盾

B.拆除主桥与引道以及其他管线矛盾

C.工程量大与工期紧矛盾

综合自述，本工程可以用难（各类矛盾带来的困难），紧（工程量大、工期紧），险（桥梁为拱桥）来概括。

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第三部分施工准备工作

一、施工技术准备

1.熟悉老桥图纸及现场核对

施工单位在收到拆除工程的竣工图纸和有关技术文件后,将尽快组织工程技术人员熟悉研究所有技术文件和图纸,检查图纸与其各个组成部分之间的关系、几何尺寸、标高、说明等方面;并与现场情况进行核对.同时要作出详细记录,记录应包括相关疑问和有关建议.

2.原始资料的进一步调查分析

2.1自然条件的调查分析

2.1.1地质:了解的内容有:地质构造,墩(台)位处的基岩埋深,岩层状态,岩石性质,覆盖层土质,土的性质和类别,地基土的承载力。

2.1.2水文:应了解的内容有:河流流量和水质,年水位变化情况,最高洪水位和最枯水位的时期及持续时间,流速和漂浮物,地下水位的高低变化,含水层的厚度和流向。

2.1.3气象:调查的内容有:气温,气候,降雨,降雪,台风(含龙卷风,雷雨大风等突发性灾害),风向,风速等变化规律及历年记录;冬.雨季的期限等情况.

2.1.4施工现场的地形地物

2.2技术经济条件的调查分析

主要内容包括:施工现场的动迁状况,当地可利用的地方材料状况,国拨材料供应情况,地方能源和交通运输状况,地方劳动力

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和技术水平状况,当地生活物资供应状况,可提供的施工用水用

电状况,设备租赁状况,当地消防治安状况和分包单位的实力情况等.

2.3、技术交底、安全交底（层层交底，落实到个人）

二、劳动组织准备和物资准备

我公司对该工程非常重视，如果我们有幸中标，将列为公司的重

点项目，公司相关科室将根据公司重点工程的管理规定，给予本工程全方位的支持，确保公司对业主的各项承诺落到实处。我公司对桥梁拆除工程有丰富的施工经验和业绩，而且有足够的水上作业起吊设备。具备完成本工程所需的各项条件，我们有能力兑现承诺。

本工程实行项目施工，由企业法人代表委托由丰富的拆桥经验的项目经理，组建工程施工项目部，全权负责本工程项目的全部施工和经营活动。

2.1管理职能划分

项目部：下设技术部、工程部、综合部，其管理职能如下：

A、技术部：负责本工程施工