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QDSJ198 五菱宏光miniEV后桥拆解.pdf

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    NO.198

    五菱宏光miniEV后桥拆解

    一台新后桥。

    五菱宏光miniEV的驱动系统不是乘用车常规的三合一，而是整体式电

    后桥，电机、减速器和后桥简单集成在一起。

    低速车、三轮车、微卡通常用这种结构，是一种低成本方案。

    此种方案虽然结构简单、成本低，但是乘坐舒适性不好，毕竟是整体

    桥，不如扭力梁，更不如多连杆。

    至于详细的成本情况，整体桥VS二合一/三合一如何核算，还涉及到

    底盘结构型式和零部件，这里就不赘述了。

    后桥带电机和减速器，纸箱里是控制器，通过三相线驱动电机。

    电机、

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