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2025年汽车驾驶员(中级)考试题及解析

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.驾驶搭载L2+级自动驾驶辅助系统的车辆在城市快速路行驶时，以下操作正确的是：

A.双手脱离方向盘，观察手机导航

B.保持注意力，随时准备接管车辆

C.开启自动变道功能后闭眼休息30秒

D.与前车距离小于1个车身长度时激活系统

答案：B

解析：L2+级自动驾驶仍属于辅助驾驶范畴，驾驶员需全程保持注意力并随时接管车辆。A、C选项违反《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》中“驾驶员不得放弃监控责任”的规定；D选项中安全车距不足，系统可能因反应时间不足失效。

2.新能源汽车高压电池包（电压≥300V）发生碰撞后，驾驶员首要操作是：

A.立即打开前机舱检查电池是否变形

B.将车辆熄火并撤离至5米外安全区域

C.尝试拔下充电枪断开外部电源

D.继续驾驶至最近维修站检测

答案：B

解析：高压电池碰撞后可能出现短路、漏液风险，驾驶员应第一时间熄火（切断高压电）并撤离至5米外（防止爆炸或漏电波及）。A选项直接接触高压部件可能触电；C选项若车辆未熄火，拔充电枪可能引发电弧；D选项可能因电池隐患扩大风险。

3.雨天在限速80km/h的城市道路行驶，若路面有明显积水，合理的最高行驶速度应为：

A.80km/h（保持限速）

B.60km/h（限速的75%）

C.40km/h（确保轮胎不产生“水滑”）

D.20km/h（避免溅水影响行人）

答案：C

解析：雨天积水路面易发生“水滑现象”（轮胎与地面被水膜隔离，失去附着力），当车速超过80km/h时水滑风险显著增加。根据《雨天驾驶安全指南》，积水路面建议车速不超过40km/h，以确保轮胎能排开积水，保持与地面接触。

4.山区弯道行驶时，若发现对向无来车信号但弯道内突然出现车辆，正确的应对措施是：

A.紧急制动并向右侧路边打方向

B.保持方向不变，轻踩制动减速

C.加速通过弯道抢占路权

D.鸣笛示意并急打方向避让

答案：B

解析：山区弯道视野受限，急打方向易导致车辆侧滑或翻覆。正确操作是保持方向稳定（避免侧滑），轻踩制动降低车速，为可能的碰撞预留缓冲空间。A选项急打方向可能使车辆失控；C选项加速会增大碰撞能量；D选项急打方向同样危险。

5.搭载ABS（防抱死制动系统）的车辆紧急制动时，正确的操作是：

A.间歇性踩踏制动踏板（点刹）

B.持续用力踩住制动踏板不放松

C.先轻踩再猛踩完成“预压”

D.踩下制动踏板后立即松开

答案：B

解析：ABS通过电子控制实现“自动点刹”（每秒6-12次），驾驶员只需持续用力踩住制动踏板，系统会自动调节制动力防止车轮锁死。间歇性踩踏（A）或松开（D）会干扰ABS工作，延长制动距离；C选项无科学依据。

6.夜间驾驶时，遇对向车辆持续开启远光灯，正确的处理方式是：

A.开启远光灯对射提醒对方

B.减速靠右行驶，避免直视强光

C.鸣笛催促并加速超车

D.急刹迫使对方减速

答案：B

解析：对向车辆远光会导致“视盲”，此时应减速靠右（避免偏离车道），通过后视镜观察路况，避免直视强光（防止暂时性失明）。A选项会加剧双方视盲风险；C、D选项可能引发追尾或碰撞。

7.驾驶手动挡车辆通过长下坡路段时，正确的操作是：

A.挂空挡滑行以降低油耗

B.挂低速挡（如2挡）利用发动机制动

C.全程踩住离合器保持半联动

D.频繁使用脚制动控制车速

答案：B

解析：长下坡时挂低速挡可利用发动机阻力（发动机制动）辅助减速，减少脚制动使用频率，避免制动系统因过热失效（热衰退）。A选项空挡滑行失去发动机制动，需依赖脚制动，易导致刹车失灵；C选项半联动会加速离合器磨损；D选项频繁脚制动会加速制动盘/片升温，降低制动效能。

8.新能源汽车仪表盘显示“电池温度过高（BMS故障）”时，驾驶员应：

A.关闭空调降低负载，继续行驶

B.立即靠边停车，关闭电源并联系救援

C.切换至运动模式提升散热效率

D.打开前机舱盖手动散热

答案：B

解析：电池管理系统（BMS）报警“温度过高”可能是冷却系统故障或电池内部短路，继续行驶可能引发热失控（起火）。正确操作是立即安全停车，切断电源（防止高压电持续工作），并联系专业救援（避免自行拆卸）。A选项继续行驶会加剧风险；C选项运动模式会增加电池负载；D选项手动开盖可能接触高压部件导致触电。

9.高速公路行驶时，若车辆突然爆胎（左前轮），驾驶员应首先：

A.紧急制动停车

B.猛打