深基坑专项施工方案钢板桩支护.docVIP

松白路改造工程光明新区段Ⅱ标深基坑专项施工方案深圳市路桥建设集团公司

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TOC\o”1—3\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc404666292”第1章工程概况 2

HYPERLINK\l”_Toc404666293”第1节工程名称 2

第3节工程水文地质条件 2

HYPERLINK\l”_Toc404666296”第4节工程场地周边环境条件 2

第2章施工方案 2

HYPERLINK\l”_Toc404666298第1节采用大开挖部分 2

1。1基坑开挖 2

1.2基坑支护施工顺序 3

_Toc404666302”第2节采用钢板桩支护部分 3

2.1沟槽基坑支护施工顺序 3

2.2施工准备 3

2。4打桩机械选择 4

HYPERLINK\l”_Toc404666307”2。5打桩方式的选择 4

HYPERLINK\l”_Toc4046663082.6打桩施工中常见问题的分析及处理: 4

HYPERLINK\l”_Toc404666309”2.7打桩深度、开挖宽度的确定 4

第3章基坑支护工程的现场监测 5

HYPERLINK\l”_Toc404666311”第1节基坑观测的内容 5

第2节基坑观测点的布置 5

第3节监测频率 5

第4节钢板桩的检验与矫正 6

4.2钢板桩矫正 6

_Toc4046663184.4钢板桩的支撑 7

HYPERLINK\l”_Toc404666319第4章基坑开挖中出现的问题及相应的应变措施 8

第1节开挖中可能出现的问题 8

_Toc404666322第3节支撑 8

第5章污水管道安装 9

第6章沟槽回填 9

HYPERLINK\l”_Toc404666325第7章钢板桩的拔除 9

第2节拔桩作业结束后的注意事项 9

HYPERLINK\l”_Toc404666328第8章劳动力及机械设备配置 9

HYPERLINK\l”_Toc404666329”第1节劳动力配置 9

第2节机械配置 10

HYPERLINK\l”_Toc404666331”第9章施工进度计划 10

HYPERLINK\l”_Toc404666332第10章安全措施 10

第1章工程概况

第1节工程名称

松白路光明新区段工程Ⅱ标-深基坑支护工程。

第2节工程项目概述

本标段设计起点为K14+160，终点为K17+880，路线全长3.72km。本标段主要位于松白路光明新区段，主要将道路中央分隔带由原设计0.6m宽的中央防撞墙调整为3.0m宽的中央绿化带,原设计4。5～5.0m宽的人行道及自行车道加宽为2.5m自行车道+1.5m绿化带+4.0m人行道,同时将原设计局部路段的双向六车道加宽至双向八车道，以满足公交专用道的设置。Ⅱ标范围内污水管埋深大多在3m~7m范围内，污水管道埋深比较深，污水管径有:DN400、DN500、DN600、DN800、DN1000、DN1200等，污水管埋深≤6m时，均采用增强型HDPE中空壁缠绕结构管，电热熔接口；污水管埋深＞6m时，采用Ⅱ

第3节工程水文地质条件

沿线未跨越大的地表水系，地下水主要补给来源是降水，水位受降水量的影响，在降水集中的季节，地表水补充地下水，水量相对丰富，局部地势较低地段地下水与地表水具较好的水利联系。地下水主要赋存在上部土层和基岩风化带中,分别属上部滞水~潜水类型、基岩裂隙水,具承压性。

沿线无明显大断裂构造与之相交,局部有小断裂带发育,成为地下水的良好通道，表现为涌水量大、分布集中且具承压性。构造裂隙水的复杂情况对桥梁工程影响较大。

根据原施工图设计现场钻探揭露和室内土工试验结果，路段内分布的地层从上而下为：人工填土层（Qml）、埋藏植物层(Qpd)、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)、第四系全新统坡洪积层(Q4dl+pl)、第四系上更新统统冲洪积层（Q3al+p