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工务段技师实作考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.线路轨距是指钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A.14B.16C.18

答案：B

2.道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线上超过（）mm时应及时修理或更换。

A.6B.8C.10

答案：A

3.曲线正矢应用（）测量。

A.弦线B.支距尺C.道尺

答案：A

4.无缝线路长轨条的焊缝部位要保持（）。

A.高0.5～1mmB.与轨面平C.低0.5～1mm

答案：A

5.轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定，一般区间内轨枕间距约为（）mm。

A.500B.600C.700

答案：B

6.线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）mm。

A.200B.300C.400

答案：B

7.普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（）mm时，应进行轨缝调整。

A.±80B.±160C.±240

答案：B

8.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过（）mm时应及时更换。

A.6B.8C.10

答案：C

9.手工检查钢轨时，应使用（）检查。

A.小锤B.垫板C.塞尺

答案：A

10.无缝线路锁定轨温在（）范围时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A.+5℃～-5℃B.+10℃～-10℃C.+15℃～-15℃

答案：C

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.轨道的组成部分包括（）。

A.钢轨B.轨枕C.道床D.道岔

答案：ABCD

2.影响道床横向阻力的因素有（）。

A.道床的饱满程度B.道床肩宽

C.道床密实度D.道砟材质

答案：ABCD

3.道岔的主要病害有（）。

A.尖轨跳动B.尖轨不密贴

C.尖轨磨耗D.辙叉心沉落

答案：ABCD

4.无缝线路的优点有（）。

A.行车平稳B.减少线路维修量

C.延长设备使用寿命D.适应高速重载

答案：ABCD

5.钢轨的伤损按程度分为（）。

A.轻伤B.重伤C.折断D.磨损

答案：ABC

6.轨枕的作用有（）。

A.承受来自钢轨的压力B.传递压力给道床

C.保持钢轨位置D.固定钢轨

答案：ABCD

7.线路维修工作包括（）。

A.综合维修B.经常保养

C.临时补修D.大修

答案：ABC

8.曲线病害有（）。

A.曲线不圆顺B.轨距扩大

C.钢轨磨耗D.道床板结

答案：ABCD

9.检查线路方向的方法有（）。

A.绳正法B.支距法

C.三点法D.目视法

答案：ABCD

10.道岔辙叉号数选用应符合（）。

A.正线道岔的直向通过速度不应低于路段设计行车速度

B.列车轴重大于25t时，应选用不小于12号的单开道岔

C.侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号

D.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，不得小于9号

答案：ABC

三、判断题（每题2分，共20分）

1.线路爬行量超过20mm时，应对轨缝进行调整。（）

答案：×

2.轨枕应与钢轨密贴，间隙不得超过2mm。（）

答案：√

3.无缝线路长轨条的焊接工作，应优先采用铝热焊。（）

答案：×

4.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完。（）

答案：√

5.道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm。（）

答案：×

6.线路允许速度大于120km/h的区段，可采用减速地点标。（）

答案：×

7.线路大、中修后，轨道静态几何尺寸验收时，轨距允许偏差为±2mm。（）

答案：×

8.高锰钢辙叉心宽50mm及以后部位发生裂纹时，应及时更换。（）

答案：√

9.手工检查钢轨时，应每隔5m左右用小锤敲击钢轨。（）

答案：×

10.无缝线路应力放散可采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。（）

答案：√

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述轨枕的作用。

答案：轨枕承受来自钢轨的压力并传递给道床，还能保持钢轨位置，固定钢轨，使钢轨轨距、水平等几何尺寸稳定，确保列车安全平稳运行。

2.无缝线路有哪些优点？

答案：无缝线路行车平稳，能减少线路维修量，降低设备磨损，延长设备使用