碳纤维布加固混凝土梁受弯性能的试验研究——基于再生骨料与预损伤影响的多维度分析.docxVIP

碳纤维布加固混凝土梁受弯性能的试验研究——基于再生骨料与预损伤影响的多维度分析

一、引言

（一）研究背景与工程意义

在现代基础设施建设中，混凝土结构作为主要的承重体系，广泛应用于各类建筑与桥梁工程。然而，随着服役时间的增长，混凝土梁不可避免地会遭受各种形式的损伤，尤其是受弯损伤，严重影响结构的安全性与耐久性。据统计，在既有建筑与桥梁中，因受弯性能不足导致的结构病害占比高达[X]%，成为制约结构正常使用与寿命的关键因素。

传统的加固方法，如加大截面法、外包钢法等，虽在一定程度上能提高结构承载力，但存在施工工艺复杂、湿作业量大、增加结构自重等弊端。而碳纤维布（CFRP）作为一种新型高性能加固材料，以其轻质高强、耐腐蚀、施工便捷等显著优势，自问世以来便在结构加固领域迅速推广应用。其抗拉强度可达普通钢材的数倍，而密度仅为钢材的四分之一左右，在不显著增加结构自重的前提下，能有效提高混凝土梁的受弯承载力。在众多实际工程案例中，如[具体桥梁名称]桥梁加固项目，采用碳纤维布加固后，桥梁的承载能力提高了[X]%，成功满足了交通流量增长的需求，且施工周期相较于传统加固方法缩短了[X]%。

尽管碳纤维布加固技术在普通混凝土梁加固中已取得了丰富的工程经验与研究成果，但对于再生混凝土梁这类具有复杂内部结构与损伤特性的基体，其加固效果与破坏机制仍存在诸多不确定性。再生混凝土梁由于使用了废弃混凝土加工而成的再生骨料，骨料表面附着的旧砂浆以及内部微裂缝等缺陷，使其力学性能与普通混凝土梁存在显著差异。当再生混凝土梁在服役过程中产生损伤后，碳纤维布与损伤基体之间的粘结性能、协同工作机制等关键问题尚缺乏系统深入的研究。这不仅限制了碳纤维布加固技术在再生混凝土结构中的推广应用，也给既有再生混凝土结构的加固改造带来了技术难题。因此，开展碳纤维布加固损伤再生混凝土梁受弯性能的试验研究，揭示其加固机理与破坏规律，对于完善再生混凝土结构加固理论、保障结构安全具有迫切的现实需求与重要的工程意义。

（二）研究目标与核心变量

本研究旨在通过系统的试验研究，深入剖析碳纤维布加固损伤再生混凝土梁的受弯性能，明确各关键因素对加固效果的影响规律，为工程实践提供坚实的理论依据与技术支持。

研究选取了三个关键变量进行深入探究：再生骨料取代率，分别设置为0%、30%、50%，以此模拟不同程度再生骨料掺入对混凝土梁基体性能的影响；预损伤程度，划分为无损伤、中度损伤、重度损伤三个等级，通过控制预加载荷的大小来实现，旨在研究初始损伤状态对加固效果的影响；碳纤维布加固宽度，设定为100mm、150mm、200mm，以分析加固宽度变化对梁受弯性能提升的贡献。

基于上述变量，精心设计了9组对比试验梁，涵盖了不同工况组合。在试验过程中，同步监测梁的荷载-挠度曲线、裂缝开展情况、钢筋与碳纤维布的应变变化等关键数据。通过对这些数据的细致分析，深入研究加固梁在受弯过程中的力学响应机制，包括刚度变化、承载能力提升幅度、破坏形态演变等。同时，基于试验结果，综合考虑再生骨料掺量、预损伤程度等因素的耦合作用，建立具有较高准确性与可靠性的碳纤维布加固损伤再生混凝土梁受弯承载力计算模型，为实际工程中的加固设计提供科学合理的计算方法，有效提升加固设计的安全性与经济性。

二、试验设计与方法

（一）试件制备与参数控制

再生混凝土梁设计：本试验设计的再生混凝土梁采用矩形截面，截面尺寸为200mm×300mm，梁的长度设定为3000mm。为保证梁在受弯试验中的性能稳定且具有可比性，配筋率控制在1.2%，该配筋率是依据相关混凝土结构设计规范以及前期类似试验经验确定的，处于经济配筋率范围之内，既能保证梁在正常使用阶段的性能，又能使钢筋与混凝土两种材料的性能得到较为充分的发挥。在混凝土配合比设计方面，以普通混凝土配合比为基准，采用质量替代法，将天然骨料按照0%、30%、50%的比例替换为再生骨料，以此来研究再生骨料取代率对混凝土梁性能的影响。选用强度等级为C30的混凝土，水胶比控制在0.5，通过调整砂率以及外加剂的掺量来保证混凝土的工作性能满足施工要求。在实际浇筑过程中，严格控制原材料的称量精度，采用强制式搅拌机进行搅拌，搅拌时间不少于3min，确保混凝土搅拌均匀。浇筑完成后，将试件在温度为（20±2）℃、相对湿度为95%以上的标准养护室中养护28d，使其强度达到设计要求。

预损伤与加固工艺：为模拟再生混凝土梁在实际服役过程中可能出现的损伤情况，采用三分点加载的方式对养护好的梁试件进行预加载，从而预制裂缝。在加载过程中，通过高精度的荷载传感器和位移计实时监测荷载与位移数据，绘制荷载-位移曲线，以此来准确控制裂缝的开展。当裂缝宽度分别达到0.1mm、0.3mm、0.5mm时