高速铁路挡风屏气动性能：风洞试验与数值模拟的协同探究.docx

高速铁路挡风屏气动性能：风洞试验与数值模拟的协同探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的加速和人口流动的日益频繁，高速铁路作为一种高效、快捷、安全的交通运输方式，在现代交通体系中占据着愈发重要的地位。近年来，世界各国纷纷加大对高速铁路的投资与建设力度，不断提升列车的运行速度和运输效率。例如，中国的高速铁路网络已成为世界上规模最大、运营里程最长的高速铁路系统，极大地促进了区域间的经济交流与发展。

然而，随着列车运行速度的不断提高，气动问题逐渐成为影响高速铁路安全与性能的关键因素。当高速列车在运行过程中，其周围的空气流动变得极为复杂，产生的气动阻力、升力、侧向力以及气动噪声等