现代IX35LMC+原厂电路图正时拆卸步骤.pdfVIP

拆卸

1.分离蓄电池负极导线(A)。

2.拆卸发动机盖(B)。

3.拆卸右前车轮。

4.拆卸右侧盖。

5.把1号气缸设置到TDC/压缩行程。

6.排放发动机油,设置千斤顶至油底壳。

在千斤顶和发动机油底壳之间放置木块。

7.分离搭铁导线,然后拆卸发动机固定支架(A)。

8.为释放张力,按逆时针方向转动驱动皮带,然后拆卸驱动皮带(A)。

[MDPS类型]

[HPS类型]

9.从支架上分离动力转向油泵。(仅参考ST部分,HPS部分)

10.拧下压缩机下部螺栓。

11.拆卸压缩机支架(A)。

12.拆卸惰轮(A)和驱动皮带张紧器皮带轮(B)。

张紧器皮带轮螺栓有左螺纹。

13.拆卸水泵皮带轮(A),曲轴皮带轮(B)。

拆卸起动机后,使用SST(飞轮齿圈止动块,09231-2B100)拧下曲轴皮带轮螺栓。

14.拆卸油底壳(A)。

使用SST(油底壳拆卸工具,09215-3C000)时,注意不要损坏气缸体和油底壳的接触面。

15.拆卸通气软管(A)。

16.分离PCV软管(A)和排气OCV连接器(B)。

17.分离点火线圈连接器(C),然后拆卸点火线圈。

18.拆卸气缸盖罩(A)。

19.在正时链盖和气缸体之间轻轻撬,拆卸正时链盖(A)。

注意不要损坏气缸体、气缸盖和正时链条盖的接触表面。

20.曲轴键应与主轴承盖的接合面对齐。这样,将1号气缸的活塞置于压缩冲程的上止点。

拆卸正时链前,根据链轮的位置给正时链做识别标记,因为TDC(上止点)的链条上的识别

标记可能被抹掉。