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第一部分汽机设备隐患排查治理手册
序号 设备单元 防止存在的隐患 检查项目 检查内容及标准 检查依据、来源 同类设备曾发生过的问题或存在的隐患 检查周期 发现问题 问题归类 整改措施
1.主机及油系统
1.1 汽轮机超速 1、调速系统存在缺陷
2、汽轮机超速保护装置不当
3、运行中调整不当 1、蒸汽品质不好,主汽门、调速汽门,抽汽逆止门卡涩。
2、汽封汽漏汽过大造成油中进水,引起调速和保护套卡涩
3、抗燃油不合格引起伺服阀故障
4、自动主汽门和调速汽门严密性不合格
5、调速系统迟缓率过大或部件卡涩
6、高排逆止门未关严
7、危急保安器遮断油门卡涩
8、定期活动试验未按要求进行
9、运行中未定期进行喷油试验
10、惰走时间超设计值
11、启停机高低旁投入未按规程进行
12、转速探头故障、功率显示错误造成带负荷解列发电机
13、调速系统调整不当,如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不符合要求等
14、危急保安器不动作或动作转速过高,如飞锤或飞环导杆卡涩,弹簧在受力后产生过大的径变形,以至与孔壁产生摩擦等,致使危急保安器不动作或动作过迟
15、超速试验转速不稳,升速率过大
16、同步器调整超过了规定,不但会使机组甩负荷后飞升速度升高,还会使调速部套失去脉冲,造成卡涩 1、自动主汽门和调速汽门检修记录和严密性试验记录,门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试等记录
2、超速保护系统检修记录、超速试验记录,超速保护控制系统定值设置和传动记录3、各抽汽逆止门检修记录、定期活动试验记录,停机时关闭情况记录
4、危机保安器检修、检验记录 1、1984年分宜电厂发生50MW机组超速事故。事故前在危急保安器拒动缺陷尚未消除、调速汽门严重漏汽的情况下,还是强行起动机组,使机组在发电机甩负荷的过程中严重超速,造成了毁机事故。
2、1992年11月19日,新疆丰收电厂1号机组在准备并网时,发生严重超速事故。其事故原因是由于油中含有杂质,造成调速汽门卡涩,危急保安器未能在规定的转速下动作,从而引起了机组严重超速事故。
3、1993年11月,甘肃八O三电厂25MW机组发生严重超速损坏事故。其事故原因是由于当机组有功摆动时,又减不下来负荷,所以只好带负荷解列,从而引起汽轮机转速飞升;又由于调速汽门拒动,自动主汽门卡涩,使大量蒸汽继续进入汽轮机,转速骤升到4300r/min,结果造成了机组严重超速事故。
4、1993年9月24日,珠江电厂2号汽轮发电机组在甩负荷的过程中,联动开启高压旁路,低压旁路未投联锁而未能联动开启,而中压主汽门和调节汽门卡涩,未能关闭,使机组在17s后转速达4207r/min,最后,在手动开启低压旁路后,转速才得以控制。
5、1999年新疆地方电厂发生一台50MW机组超速事故。其事故原因是由于在机组甩负荷的过程中,抽汽逆止门故障而未能关闭,致使热网蒸汽倒流,从而造成了机组严重超速损坏。
1.2 汽轮机轴系断裂 1、机组振动保护未投入,振动大未及时停机
2、机组长期调峰、起停频繁
3、未按规定进行机组超速试验
4、发电机非同期并网 1、蒸汽品质不合格,引起转子叶片积盐腐蚀
2、转子出厂前存在缺陷
3、叶片材质设计裕度较低
4、检修后汽缸内遗留工器具等异物
5、检修中动静间隙过少
6、新更换叶片存在安装质量问题,存在松动、共振等可能性7、未按规程要求控制启、停机及升降负荷的温度及速率等
8、汽轮机膨胀不均,引起碰磨
9、机组长期负荷运行时,蒸汽温度和压力控制不当,低压叶片冲蚀严重断裂
10、更换新形式汽封结构不合理,运行中掉落引起碰磨。
11、汽缸漏汽造成缸体变形,引起碰磨
12、汽机隔板变形量超标
13、检修中联轴器螺栓紧力不够、无防松垫片等引起振动大等 1、日常水汽监督报表
2、机组检修记录,包括:动静间隙、扣缸工器具登记记录等。
3、转子大修中的探伤监测记录
4、试验、事故、转子技术档案记录
5、运行日志:机组启停记录
6、防止发生次同步谐振造成发电机转轴断裂事故的有效措施
7、机组振动监测记录
8、主辅机、振动保护投入记录
9、联轴器螺栓检修记录 1、某厂低压转子围带在运行中振动脱落,导致动平衡破坏,飞出的围带撞击径向体使其局部变形,动静摩擦,机组振动大停机2、某厂机组在运行中振动突然增大,振动大保护动作跳机,揭缸检查发现
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