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CAAC无人机考试复习测试题
第一部分单选题(150题)
1、故障巡检、特殊巡检等非计划巡检也应办理()。
A、工作票
B、工作任务单
C、工作许可手续
D、作业控制卡
【答案】:C
2、下列选项中,关于气温影响飞机滑跑距离说法正确的是()。
A、气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长
B、气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长
C、气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短
D、气温低时,空气密度大,飞机升力减小,起飞滑跑距离增加。
【答案】:A
3、现有一块聚合物锂电池可能会长时间不使用,充放电至电量多少,电压多少储存合适?()
A、80%;4.7V
B、40%至50%;3.8V
C、20%;3.2V
D、以上均不正确
【答案】:B
4、飞行驾驶员操作无人机定高平飞时,下列正确的是()。
A、不断检查空速、高度、和航向指示
B、定高平飞结束前可以休息
C、偶尔关注以下空速,高度和航向指示
D、以上均不正确
【答案】:A
5、电机的定期维护的时间间隔()。
A、一星期
B、一个月
C、可根据电机的形式、使用环境决定
D、三个月
【答案】:C
6、无人机的多机协同方式主要分为两类()。
A、一站多机模式、长僚机编队模式
B、多站多机模式、长僚机编队模式
C、多站多机模式、长机编队模式
D、一站多机模式、僚机编队模式
【答案】:A
7、下列属于多旋翼无人机性能优化主要措施的是()。
A、功能改造,如任务载荷系统改造
B、检修维保,如故障检修、维护保养等
C、美观改造,如颜色、LOG等改造
D、结构改造,如机体结构、减振、减噪等改造
【答案】:D
8、无线图像传输(无线图传)系统接收端通常直接和()连接。
A、无线无线数据传输(无线数传)系统
B、显示器
C、飞行控制系统(自驾仪)
D、监视器
【答案】:B
9、遥控器、图传、地面站与飞行器之间数据链路分别是()。
A、上行链路、下行链路、上行链路
B、上行链路、下行链路、上下行链路并存
C、下行链路、下行链路、上行链路
D、以上均不正确
【答案】:B
10、第一人称视角(FPV)穿越机在穿越障碍时发生剧烈碰撞,此时第一人称视角(FPV)眼镜再也无法看清影像,此时应首先检修()。
A、摄像头
B、电机
C、电子调速器(电调)
D、螺旋桨
【答案】:A
11、固定翼常规无人机飞行主操纵面有()。
A、副翼、升降舵、方向舵、调整片
B、副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵
C、副翼
D、以上均不正确
【答案】:B
12、无人机驾驶员操作副翼时,飞行器将()。
A、横轴运动
B、纵轴运动
C、立轴运动
D、以上均不正确
【答案】:B
13、飞行高度层应当根据()配备。
A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等
B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等
C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等
D、航线或航路走向、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等
【答案】:C
14、地面与通信车之间的交流电压为220V,经整流、滤波等一系列处理之后成为近()的高压直流电,通过系留电缆输送至无人机。
A、600V
B、400V
C、500V
D、450V
【答案】:B
15、关于温度对多旋翼飞行器的影响,以下错误的是?()
A、低温环境下电池需要保温
B、低温环境下飞行器IMU需要预热
C、?温环境会导致电池、电机发热加剧,从?降低??效率
D、?温对飞行器没有任何影响
【答案】:D
16、3508/2835两个电机()。
A、带动的桨宽大
B、带动的速度快
C、2835外观上的更细更高
D、以上均不正确
【答案】:C
17、无人机飞防作业关于风的方面,描述错误的是()。
A、大风会引起飘移增加
B、禁止人员处于下风向
C、应在3级风以内作业
D、7米/秒的风速有助于提升作业效果
【答案】:D
18、进行无人机飞行任务规划时下列哪一条不在考虑范围内()。
A、禁飞区
B、险恶地形
C、飞机寿命
D、以上均不正确
【答案】:C
19、根据机翼产生升力的特性,飞行速度越快机翼产生的升力越大,为了保持无人机运动的水平,发动机还会有一定的()。
A、左拉角度
B、右拉角度
C、上拉角度
D、下拉角度
【答案】:D
20、气温的变化,会严重影响电动无人机的哪项性能?
A、速度性能
B、续航性能
C、载荷性能
D、以上均不正确
【答
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