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AOPA无人机驾驶员考试理论题库

第一部分单选题(150题)

1、电动无人驾驶航空器的动力系统主要有()、电池组、电子调速器和螺旋桨组成。

A、减震器

B、电池电压检测器

C、电动机

D、飞控系统

【答案】:C

2、无人机任务规划需要实现的功能包括()。

A、自主导航功能,应急处理功能,航迹规划功能

B、任务分配功能,航迹规划功能,仿真演示功能

C、自主导航功能,自主起降功能,航迹规划功能

D、以上均不正确

【答案】:B

3、航测固定翼无人机在不同的大气环境下飞行测试必须校准()传感器。

A、气压计

B、全球定位系统(GPS)

C、磁罗盘

D、角速度计

【答案】:A

4、运动相机ISO调试中,调高的ISO使(),调低的ISO使影像画面细腻。

A、画面抖动

B、画面粗糙

C、影像颗粒感很强

D、画面不稳定

【答案】:C

5、固定翼无人机练习启动时,可用()的螺旋桨,既容易启动,又不易反转和打手。

A、直径较大和较重

B、直径较小和较重

C、直径较小和较轻

D、直径较大和较轻

【答案】:A

6、遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应()。

A、拉杆稍早些

B、拉杆稍晚些

C、还按正常时机拉杆

D、以上均不正确

【答案】:A

7、关于航线规划作业模式,描述错误的是()。

A、要规避作业区域内的障碍物,以避免植保无人机撞上障碍物造成损坏

B、每块作业区域要明确标定点,以保证作业航线不发生偏移

C、航线规划作业模式,飞手工作强度进一步降低

D、航线规划作业过程中,人员无法手动干预避开障碍物

【答案】:D

8、无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是()。

A、飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零

B、飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门

C、飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞

D、以上均不正确

【答案】:A

9、危及飞行安全和影响正常飞行的重要天气现象,包括()、降水、地面和近地面层的凝结、凝华和冻结现象、沙尘暴和雷暴等。

A、空气湿度

B、大气压

C、云

D、雨

【答案】:C

10、螺旋桨的螺距是什么?()

A、螺距是指螺旋桨旋转一周所上升或前进的距离

B、螺距是指螺旋桨旋转一周所上升的距离

C、螺距是指螺旋桨旋转一周所前进的距离

D、以上均不正确

【答案】:A

11、多旋翼无人机螺旋桨静平衡测试中,有孔位分配法削、减法和()。

A、增重法

B、剪切法

C、更换法

D、打磨法

【答案】:A

12、多旋翼在测试电机转动方向最重要的安全措施是()。

A、拆卸螺旋桨

B、拆卸机臂

C、拆卸电机

D、以上均不正确

【答案】:A

13、多旋翼飞行器在运输过程中的注意事项是()。

A、做好减震措施,固定云台并安装云台固定支架,装箱运输

B、可随意拆装运输

C、装箱运输,也可行李箱运输

D、以上均不正确

【答案】:A

14、无人机装配报告中桨叶安装复检包括()、正反桨位置检查、螺旋桨安装牢固、垂起桨和平飞桨区分安装。

A、桨叶动平衡检查

B、桨叶静平衡检查

C、桨叶效率检查

D、桨叶无损检查

【答案】:D

15、飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降,速度过大时,下列正确的操纵是()。

A、适当增加带杆量,减小下滑角

B、适当减小带杆量,减小下滑角

C、适当减小带杆量,增大下滑角

D、以上均不正确

【答案】:A

16、以下电池类型中,记忆效应最强的是()。

A、锂电池

B、镍氢电池

C、镍镉电池

D、以上均不正确

【答案】:C

17、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是()。

A、应柔和地向右扭舵

B、应柔和地向前顶杆

C、应柔和地向后带杆

D、以上均不正确

【答案】:C

18、遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是()。

A、发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量

B、发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量

C、发现有拉低的趋势,应推杆

D、以上均不正确

【答案】:A

19、无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()。

A、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵

B、飞机状态不会发生变化,不需做任何准备

C、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵

D、以上均不正确

【答案】:A

20、有些无人机通过()加速到发射速度。

A、引力

B、重量

C、导轨或轨道

D、加速度

【答案】:C

21、()是根据故障情况选择适用机型开展故障查找,巡检图像质量应满足故障分析需要。

A、正常巡检

B、故障巡检

C、特殊巡检

D、灾后特巡

【答

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