梧州临港经济区生活生产集中安置区基础设施建设项目（一期）环境影响报告表.docxVIP

建设项目环境影响报告表

（生态影响类）

项目名称：梧州临港经济区生活生产集中安置区

基础设施建设项目（一期）

建设单位（盖章）：梧州临港开发建设有限公司

编制日期：2022年4月

中华人民共和国生态环境部制

空港一路路口（2区）

机场快速路

项目所在地现状（一）

空港一路路口（3区）

G321国道

项目所在地现状（二）

目录

一、建设项目基本情况 1

二、建设内容 5

三、生态环境现状、保护目标及评价标准 15

四、生态环境影响分析 21

五、主要生态环境保护措施 31

六、生态环境保护措施监督检查清单 40

七、结论 42

附图：

附图1项目所在地附图2项目路线图

附图3项目周边敏感点分布图附图4项目监测点位图

附图5项目与《广西壮族自治区主体功能区规划》关系图附图6项目与《广西壮族自治区生态功能区划图》关系图

附图7《藤县塘步镇临港经济区北片区控制性详细规划》交通规划图

附图8项目所在地土地利用现状图附件：

附件1委托书

附件2《关于梧州临港经济区生活生产集中安置区基础设施建设项目（一期）建议书的批复》（藤发改投资〔2020〕187号）

附件3《关于梧州临港经济区生活生产集中安置区基础设施建设项目（一期）选址的意见》

附件4《关于梧州临港经济区生活生产集中安置区基础设施建设项目（一期）建设用地预审的意见》

附件5监测报告

1

一、建设项目基本情况

建设项目名称

梧州临港经济区生活生产集中安置区基础设施建设项目（一期）

项目代码

2020-450422-48-01-026452

建设单位联系人

联系方式

建设地点

广西梧州市藤县塘步镇临港经济区北片区机场快速路以南、进港

二路以北、空港一路以东的地块

地理坐标

111度7分

0.658秒，23度

23分28.249秒

建设项目

行业类别

131.城市道路——新建主干路

用地（用海）面积（m2）

/长度（km）

/

建设性质

?新建（迁建）□改建

□扩建

□技术改造

建设项目

申报情形

?首次申报项目

□不予批准后再次申报项目

□超五年重新审核项目

□重大变动重新报批项目

项目审批（核准/备案）部门（选填）

藤县发展和改革局

项目审批（核准/备案）文号（选填）

藤发改投资〔2020〕187

号

总投资（万元）

34453.23

环保投资（万元）

605

环保投资占比（%）

1.76

施工工期

18个月

是否开工建设

?否

□是：

专项评价设置情况

噪声专项评价

设置理由：城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地

道）：全部。

规划情况

1、规划名称：《藤县塘步镇临港经济区北片区控制性详细规划》；

2、审批机关：藤县人民政府办公室。

规划环境影响评价情况

无

规划及规划环境影响评价符合性分析

根据《藤县塘步镇临港经济区北片区控制性详细规划》的要求，确定提升梧州临港经济区的规划定位为：“区域综合交通物流枢纽，西江经济带临港和临空先进制造业基地，梧藤一体化发展重要载体，港产城联动发展的生态产业新城。”

2

道路交通规划

1、区域交通枢纽

（1）港口

赤水港港区作为梧州港核心港区之一，是规划区内重要对外交通枢纽,岸线长度约3192m。一期现有泊位5×2000吨，二期规

划泊位5×3000吨，预计年吞吐能力将达到1800万吨。规划按照现

有港口规划进行岸线布局。

（2）机场

西江机场为紧邻临港经济区首期。规划预计2025年旅客吞吐量为75万人次。规划年货运吞吐量为6000吨。

（3）铁路货运站

规划区南侧将设置区域级铁路货运站孔良站，将作为规划中梧州重要的货运枢纽。规划考虑其与港口、机场、高速公路出入

口形成便捷联系。赤水专用线货运站场规划日货运量超过5千吨。

2、区域对外交通通道

（1）铁路

南广-柳肇通道：规划区用地与之规划预留80m宽防护绿带。洛湛-玉梧通道：规划区用地与之规划预留50m宽防护绿带；进港

大道向南延伸段与该通道平行并轨至贵梧高速入口。赤水专用线

通道：规划区用地与赤水专用铁路间预留30m宽防护绿带。

（2）公路

沿江通道：规划区内东侧沿江路受复杂地形影响，需采取局部隧道形式。沿线按照城市总规要求预留轨道交通4号线廊道。

规划近期对国道G321进行拓宽改建,中远期建议延伸机场专用道路，使之成为国道G321的客运复线，打造立体化“双通道”

的复合结构。绿港路及其延伸段同样位于中部发展交通廊道，在

发展