实验小学缓解上下学学校门口交通拥堵工作方案.docxVIP

为切实保障校园周边道路交通安全、畅通、有序，营造安全、和谐的育人环境，有效缓解我校上下学时段校门口交通拥堵问题，保障师生与家长的出行安全，提升校园周边综合治理水平，结合我校实际情况，特制定本工作方案。

一、现状分析与问题成因

当前，我校上下学时段校门口交通拥堵问题日益突出，已成为影响校园安全和周边居民生活的一大困扰。主要表现为：接送学生车辆在短时间内大量聚集，随意停放现象普遍；部分家长交通安全意识有待提高，车辆即停即走意识不强；行人与非机动车混行，增加了交通管理的复杂性；校门周边部分路段规划不尽合理，缺乏有效的临时停车与疏导空间。这些问题不仅增加了安全隐患，也影响了学校正常的教学秩序和周边社区的和谐稳定。

二、指导思想与工作目标

指导思想：以“安全第一、预防为主、综合治理”为原则，坚持“以人为本、家校联动、疏堵结合、标本兼治”的工作思路，通过科学规划、精细管理、多方协作，着力解决上下学时段校门口交通拥堵难题。

工作目标：通过实施本方案，力争在短期内使校门口交通拥堵现象得到明显缓解，交通秩序明显改善，安全隐患有效排除。长期目标是形成一套行之有效的交通管理长效机制，培养学生、家长良好的交通行为习惯，共同营造安全、文明、有序的校园周边交通环境。

三、主要工作措施

（一）优化错峰出行与弹性管理

1.错峰上下学：在确保教学时间总量的前提下，科学调整不同年级的上下学时间，拉开各年级放学间隔，分散人流、车流高峰。具体时间调整方案需提前向家长公示，并通过班主任做好解释沟通工作。

2.弹性放学试点：针对部分确有困难无法按时接孩子的家庭，探索开展“弹性放学”服务。学校可根据实际情况，提供适当的课后托管或兴趣班活动，引导家长错峰接学，减少集中拥堵压力。

3.分年级疏散：放学时，各年级按照指定顺序和路线，分批次、分出口有序疏散，避免所有学生同时涌向校门。

（二）规范交通秩序与空间利用

1.优化校门周边交通组织：积极与交管部门沟通，争取在校门周边设置或优化临时停车位、即停即走通道、禁停区域等交通标志标线。探索在校门附近设置“临时落客区”和“临时上客区”，引导车辆快速停靠、快速驶离。

2.实行“人、车、道”分离：在校门口及周边区域，明确划分行人通道、非机动车停放区和机动车行驶、停靠区域。设置隔离设施（如隔离墩、警戒线等），确保学生安全通行与车辆行驶互不干扰。

3.规范校门入口管理：上学时段，引导学生快速进入校园，避免在校门口聚集、逗留。放学时段，可根据实际情况，在校园内或校门口指定区域划分班级等候区，由班主任或值班教师将学生送至指定区域，再由家长有序接领。

（三）强化人员疏导与安全保障

1.建立“护学岗”机制：组建由学校领导、值班教师、保安、家长志愿者及社区网格员（如有条件）组成的“护学岗”队伍。明确各岗位人员职责，在上下学高峰时段，于校门口及周边主要路口进行交通疏导、秩序维护和安全防护。

2.加强与交管部门联动：积极争取辖区交警部门的支持，在上下学关键时段增派警力或交通协管员，对校门口及周边路段进行交通指挥和违法整治，特别是对乱停乱放、逆行、不礼让行人等行为进行劝导和管理。

3.明确教职工职责：全体教职工应树立“安全第一”的意识，在上下学时段，凡经过校门口及周边拥堵区域的，均有义务参与到临时疏导工作中。

（四）深化家校协同与绿色出行倡导

1.加强家校沟通与宣传引导：通过家长会、致家长一封信、学校公众号、班级群等多种形式，向家长宣传校门口交通拥堵的危害及学校采取的缓解措施，争取家长的理解、支持与配合。倡导家长树立“即停即走”观念，遵守交通规则。

2.大力倡导绿色出行：鼓励家长和学生采用步行、自行车、公共交通等绿色方式出行。对于距离学校较近的学生，引导其独立步行或由家长陪同步行上学。学校可适当设立“绿色出行小标兵”等激励机制。

3.推广“家校警”联动模式：邀请家长代表参与学校交通管理方案的研讨与制定，组建家长志愿者服务队，协助学校维护上下学秩序。定期组织“家校警”联席会议，共同分析问题、优化措施。

（五）完善设施建设与科技应用（视情逐步推进）

1.改善校门周边基础设施：在条件允许的情况下，争取上级部门支持，对校门周边人行道、绿化带等进行微改造，拓展行人通行空间。增设必要的交通警示标志、减速带、隔离护栏等。

2.探索科技手段辅助管理：可考虑在校门周边关键位置安装监控摄像头，实时掌握交通状况。未来条件成熟时，可探讨引入智能交通引导系统、违停抓拍系统等科技手段。

四、保障机制

1.组织保障：成立由校长任组长，分管副校长任副组长，各处室负责人、年级组长及家长委员会代表为成员的“校门口交通拥堵治理工作领导小组”，全面负责本方案的组织实施、统筹协调和监督检查。

2.制度