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AOPA无人机考试试题库100道题
第一部分单选题(150题)
1、任务规划时还要考虑(),即应急航线。
A、异常应急措施
B、安全返航措施
C、紧急迫降措施
D、以上均不正确
【答案】:A
2、对于续航时间计算,当检测到电量剩余()时,开始报警,提示用户应该注意剩余点亮,提前做好返航准备。
A、30%
B、20%
C、40%
D、50%
【答案】:A
3、遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是()。
A、发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量
B、发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量
C、发现有拉低的趋势,应推杆
D、以上均不正确
【答案】:A
4、遥控直升机在动力停滞状态,靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程,称为()飞行。
A、维持
B、自旋
C、滑行
D、以上均不正确
【答案】:B
5、发射机的天线是可调整的,飞行过程中若天线直接对着无人机,这可能会()接收机信号强度。
A、增强
B、过滤
C、屏蔽
D、减弱
【答案】:D
6、下列关于RTK的特性,描述错误的是()。
A、RTK定位可达厘米级别,偏差较小
B、RTK定向功能,具备抗电磁干扰能力
C、执行航线作业时,RTK在同源情况下,无需纠正偏移
D、网络RTK在无网络情况下也可正常使用
【答案】:D
7、遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是()。
A、下降慢,拉杆应慢一些
B、下降慢,拉杆应快一些
C、还按正常时机拉杆
D、以上均不正确
【答案】:A
8、关于固定翼无人机机体与旋翼大小改造,下列说法错误的是()。
A、减小旋翼大小能增大飞行速度
B、增大垂尾面积能提高无人机纵向稳定性
C、平尾距离重心越远能提高无人机纵向稳定性
D、设置上反角能提高无人机横向稳定性
【答案】:B
9、直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器,其续航性能从高到低排列正确的是()。
A、直升机、固定翼、多旋翼
B、直升机、多旋翼、固定翼
C、多旋翼、直升机、固定翼
D、固定翼、直升机、多旋翼
【答案】:D
10、无人机配平的主要考虑是重心沿()的前后位置。
A、纵轴
B、横轴
C、立轴
D、以上均不正确
【答案】:A
11、影响飞机俯仰平衡的力矩主要是()。
A、机身力矩和机翼力矩
B、机翼力矩和垂尾力矩
C、机翼力矩和水平尾翼力矩
D、以上均不正确
【答案】:C
12、主控主要的功能是()。
A、接收传感器信号并实现飞行器的所有功能
B、经纬度定位
C、方位确定
D、确定角速度
【答案】:A
13、无人机的基本感度是什么感度?()
A、磁罗盘的感度
B、姿态角的感度
C、陀螺仪的感度
D、以上均不正确
【答案】:C
14、较陡山坡线路区段采取单侧巡检方式,无人机应处于山坡、线路()侧。
A、上
B、外
C、里
D、下
【答案】:B
15、无人机系统中的GPS模块为飞控提供了哪些信息?()
A、传感器、姿态与加速度
B、位置、高度与地速
C、经纬度、高度与空速
D、以上均不正确
【答案】:B
16、高原地区16*8两叶、17*6两叶、15*5三叶,灵活性最好的是哪一个,最省电是哪一个?()
A、灵活15*5三叶最省17*6两叶
B、灵活16*8两叶最省17*6两叶
C、灵活15*5三叶最省16*8两叶
D、以上均不正确
【答案】:A
17、同一架多旋翼飞行器,在同样做好动力匹配的前提下()。
A、两叶桨的效率高
B、三叶桨的效率高
C、两种桨效率一样高
D、以上均不正确
【答案】:A
18、视距内运?航空器处于驾驶员或观测员?视视距内半径多少??()
A、500?
B、600?
C、700?
D、1000?
【答案】:A
19、无人机任务规划需要实现的功能包括()。
A、自主导航功能,应急处理功能,航迹规划功能
B、任务分配功能,航迹规划功能,仿真演示功能
C、自主导航功能,自主起降功能,航迹规划功能
D、以上均不正确
【答案】:B
20、以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉()。
A、向上带斜坡的地形
B、向下带斜坡的地形
C、常规跑道
D、以上均不正确
【答案】:A
21、无人机系统中,起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制()。
A、降落阶段
B、巡航阶段
C、起飞阶段
D、以上均不正确
【答案】:B
22、多旋翼??机的特点是?()
A、机动灵活
B、使?成本低
C、结构简单
D、其他全是
【答案】:D
23、无人机装配报告中桨叶安装复检包括()、正反桨位置检查、螺旋桨安装牢固、垂起桨和平飞桨区分安装。
A、桨叶
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