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AOPA多旋翼基础理论+综合问答测试卷1题库(100道)
第一部分单选题(150题)
1、飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将()。
A、保持不变
B、逐渐升高
C、逐渐降低
D、都有可能
【答案】:C
2、飞行器的失控?为不包括的是()。
A、返航
B、悬停
C、下降
D、上升
【答案】:D
3、飞机的姿态需要通过加速度计、()等惯性传感器进行测量。
A、陀螺仪
B、GPS
C、双目传感器
D、位置传感器
【答案】:A
4、影响飞机俯仰平衡的力矩主要是()。
A、机身力矩和机翼力矩
B、机翼力矩和垂尾力矩
C、机翼力矩和水平尾翼力矩
D、以上均不正确
【答案】:C
5、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是()。
A、应柔和地向右扭舵
B、应柔和地向后带杆
C、应柔和地向前顶杆
D、以上均不正确
【答案】:C
6、无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的()。
A、必须经相关管制单位批准
B、必须经中国人民解放军空军批准
C、必须经由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会批准
D、必须经民航局批准
【答案】:B
7、油门测试是以下哪一项测试的主要内容之一()。
A、有桨调试
B、无桨调试
C、主控调试
D、油门调试
【答案】:A
8、测量机翼的翼弦是从()。
A、机身中心线到翼尖
B、左翼尖到右翼尖
C、机翼前缘到后缘
D、以上均不正确
【答案】:C
9、亚音速气流经过收缩管道后()。
A、速度增加,压强增大
B、速度降低,压强下降
C、速度增加,压强下降
D、以上均不正确
【答案】:C
10、遥控无人机进入四转弯时()。
A、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度
B、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度
C、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地减小坡度和转弯角速度
D、以上均不正确
【答案】:B
11、如果多轴飞行器安装的螺旋桨与电动机不匹配,桨尺寸过大,会带来的坏处不包括()。
A、飞控电流过大,造成损坏
B、电机电流过大,造成损坏
C、电调电流过大,造成损坏
D、以上均不正确
【答案】:A
12、固定翼型无人机机体主要由机身及机翼、起落架、()、螺旋桨、油箱、机上飞行控制系统等组成。
A、发动机
B、操作手柄
C、备件
D、飞控计算机
【答案】:A
13、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机爬升率过小时,下列正确的操纵是()。
A、柔和减小俯仰角
B、柔和增大俯仰角
C、迅速停止爬升
D、以上均不正确
【答案】:B
14、以下??机中,需要跑道起降的是()?
A、固定翼??机
B、??直升机
C、多旋翼??机
D、六轴??器
【答案】:A
15、无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()。
A、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵
B、飞机状态不会发生变化,不需做任何准备
C、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵
D、以上均不正确
【答案】:A
16、和地面建筑物有关的湍流强度依赖于(),这会影响任何飞机的起飞和着陆性能,也会引发非常严重的危险。
A、障碍物的多少和风的基本速度
B、障碍物的大小和风的基本速度
C、障碍物的大小和风的基本方向
D、以上均不正确
【答案】:B
17、空域是航空器运行的环境,也是宝贵的国家资源国务院中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作,目前正在推进空城管理改革预计划分三类空城为()。
A、管制空域、监视空城和报告空域
B、管制空城、非管制空域和特殊空域
C、营制空域、非管制空域和报告空域
D、监视空域、非监视空域和报告空域
【答案】:A
18、()是系统硬件的核心组成部分,是联系各个传感器及接口之间的桥梁也是控制设备运行工作的大脑。
A、传感器
B、数据储存模块
C、主控芯片
D、导航模块
【答案】:C
19、小型无人驾驶航空器最常用的起降装置就是起落架,根据起落架的不同安装方式可分为前三点、后三点和()起落架。
A、平行式
B、滑橇式
C、交叉式
D、车轮式
【答案】:C
20、地面操作人员对无人驾驶航空器飞行状态以及飞行航迹的操作和规划信息,可以通过()传输到数传电台进而发射给无人驾驶航空器。
A、遥控器
B、地面控制站
C、无线数传模块
D、GPS
【答案】:B
21、同航线同重量,哪种受风力影响最小?()
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