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百色车务段铁路线路防护栅栏管理办法

一、总则

㈠铁路线路防护栅栏是重要的铁路行车设备，是铁路行车安

全的重要屏障。

㈡为加强防护栅栏管理，确保铁路行车安全，减少铁路交通

事故，根据《南宁铁路局铁路线路防护栅栏管理办法》（宁铁监

管办〔2010〕1号）、《南宁铁路局铁路线路防护栅栏安全管理考

核处罚程序（试行）》（宁铁监管办〔2010〕3号）、《南宁铁路局

铁路线路防护栅栏管理办法（试行）》（

宁铁工〔2013〕32号）有

关规定，制订本办法。

㈢本办法中栅栏是指铁路沿线专门或主要用于封闭车站（不

含站台以内）和区间线路的各类护网、护栏、围墙等防护设施。

栅栏门是指车务、机务、供电、工务、电务、车辆、通信、公安

等铁路单位因工作需要设置的专用应急作业通道、应急疏散通道，

不包括站内旅客、行包、消防、警卫通道及职工通勤口；上述站

内通道管理按既有相关规定执行。

㈣本办法适用于百色车务段管辖铁路沿线两侧各类防护栅

栏的综合管理。

二、管辖范围

车务段负责进站信号机以内栅栏的动态维护、修补和管理。

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三、组织领导和职责

㈠车务段成立铁路线路防护栅栏管理领导小组

组长：段长党委书记

副组长：其他段领导

组员：安全科长、计财科长、技术科长、段办公室负责人，

各车间主任

栅栏管理办公室设在段技术科。

1.栅栏管理办公室主要职责：

⑴全面收集栅栏管理情况，实施动态掌握。

⑵负责对栅栏设备进行大修、周期性综合维修，确保栅栏防

护功能有效并符合标准要求。

⑶及时整治立交积水及影响栅栏稳定的设备病害。

⑷建立栅栏设备台帐，定期进行检查和状态评定。根据设备

状态及时提报更改、大修和综合维修计划。

2.技术科主要负责牵头栅栏设置方案，段办配合。

3.计财科负责核定提报的下一年度栅栏维修预算计划，在年

初纳入财务预算。核算财务处下达的栅栏大修费用，核算既有栅

栏维修费用。

4.安全科负责对段管内各站站内（进站信号机以内）栅栏的

监督检查，发现问题及时督促整改；协助路局负责栅栏区段发生

铁路交通事故的调查处理。

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5.段办公室负责沿线防护栅栏破损费用核定，负责沿线防护

栅栏修补工具、材料的配发。

6.各车间掌握管辖内防护栅栏的管理情况，督促车站做好防

护栅栏的管理、检查和维修。

㈡车站职责：

1.成立车站防护栅栏管理小组。

2.掌握本站内防护栅栏的情况，建立防护栅栏管理台账，栅

栏台帐分为四部分，即栅栏设备明细台帐、栅栏门明细台帐、低

矮墩台明细台帐及栅栏开口问题表（详见附件1、2、3、4）。栅

栏台帐实行动态管理，遇栅栏变动时，应及时修订栅栏相关台帐，

并于次月5日前上报段技术科（基建）。

3.本站内防护栅栏的日常动态检查，及时上报发现的情况。

4.遇防护栅栏损坏时，及时修复或报修，遇不能及时修复时，

及时将情况上报段技术科并派人看守。

5.区间发生铁路交通事故时，车站要配合工务、公安等单位，

对事故发生地附近栅栏的状态进行检查。

四、日常管理

㈠技术科负责汇总、建立、健全栅栏设备台帐。

㈡各站要建立相应的日常管理台帐，车务段防护栅栏管理小

组成员每季对防护栅栏进行检查，车站站长（副站长）每周巡查

车站管辖范围铁路线路防护栅栏不得少于1次。

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㈢破损开口处理

1.各站站长要掌握本站栅栏的状况，一旦发生栅栏开口和破

损，要及时采取措施修复，无法修复时，要将详细情况书面报告

车务段技术科（基建），以便及时采取措施。

2.车站接到栅栏被开口的通知后要在8小时内到达进行看

守、维修，并查清开口原因，如是人为以外原因形成的栅栏开口

须在24小时内修复完毕，不能按时修复的，设备