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电动汽车电机声学特性主动优化
目录
文档概要与背景..........................................5
1.1研究背景与意义.........................................7
1.1.1新能源汽车发展现状概述...............................8
1.1.2电机运行噪声与振动问题探讨..........................11
1.1.3声学特性主动优化技术价值分析........................13
1.2国内外研究进展........................................15
1.2.1电机噪声与振动源机理研究成果........................17
1.2.2声学性能仿真与预测方法述评..........................18
1.2.3电机噪声主动/被动控制技术应用现状...................21
1.3主要研究内容与目标....................................23
1.3.1本研究的核心任务界定................................25
1.3.2还有期望达成的具体指标..............................27
1.4技术路线与论文结构安排................................30
电动汽车电机噪声源机理分析.............................33
2.1电机主要噪声类型识别..................................34
2.1.1机械噪声构成要素....................................38
2.1.2电磁噪声产生机制....................................40
2.1.3结构振动噪声传播途径................................41
2.2关键噪声源特性研究....................................43
2.2.1定子铁心振动特性....................................45
2.2.2转子轴承旋振特性....................................48
2.2.3电刷与集电环摩擦噪声分析............................49
2.2.4转子槽晕噪声形成原因................................52
电机声学特性仿真建模...................................53
3.1声学仿真工具技术选型..................................56
3.1.1适合振动声学耦合分析的软件平台......................59
3.1.2多物理场耦合仿真方法介绍............................62
3.2电机结构-流体-声学耦合模型构建........................65
3.2.1电机结构有限元模型简化与建立........................67
3.2.2近场声学光源方法应用................................71
3.2.3振动与声场耦合算法实施..............................73
3.3入口声源强提取方法....................................75
3.3.1基于振动模型的声源强计算............................76
3.3.2有限元后处理技术利用................................78
3.4模型验证与仿真结果分析................................80
3.4.1仿真计算与实验数据的对比验证........................82
3.4.2模型精度评估与修正反馈..............................88
基于多目标优化的电机结构设计...........................89
4.1优化设计目标函数构建..................................90
4.1.1主目标................................
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