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最新2026年AOPA无人机模拟考试100题
第一部分单选题(150题)
1、垂起固定翼无人机电子电气部件中的飞行控制系统(自驾仪),测试内容为()、气压计、空速计,下列选项错误的是。
A、飞控仪本体
B、遥控器、接收机对频
C、相关飞控组件
D、惯性测量单元
【答案】:B
2、下列关于动压的说法是正确的()。
A、总压与静压之和
B、总压与静压之差
C、动压和速度成正比
D、以上均不正确
【答案】:B
3、传感器主要是采集目标数据信号的装置,监视目标位置变化使用的传感器是()。
A、双目传感器
B、超声波传感器
C、光流传感器
D、GPS接收机
【答案】:D
4、遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是()。
A、收油门的过程要拉长一些,拉长了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
B、收油门的过程要尽量短,短了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
C、收油门的过程可以随意些,跟着感觉就好
D、以上均不正确
【答案】:A
5、飞控系统主要由陀螺仪、加速度计、角速度计、气压计、GPS模块、指南针和控制电路等组成,主要功能是计算并调试无人机()。
A、飞行时间
B、飞行姿态
C、飞行距离
D、飞行系统
【答案】:B
6、关于温度对多旋翼飞行器的影响,以下错误的是?()
A、低温环境下电池需要保温
B、低温环境下飞行器IMU需要预热
C、?温环境会导致电池、电机发热加剧,从?降低??效率
D、?温对飞行器没有任何影响
【答案】:D
7、六旋翼无人机,其六个螺旋桨旋转方向分别为()。
A、全部顺时针或逆时针
B、三个顺时针三个逆时针
C、两个顺时针两个逆时针,另外两个方向无所谓
D、螺旋桨旋转方向可随意设置
【答案】:B
8、遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时()。
A、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B、地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
D、以上均不正确
【答案】:A
9、遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是()。
A、跟着感觉操作
B、适时、柔和
C、适时、快速
D、以上均不正确
【答案】:B
10、在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则,该飞行规则应当由()制定。
A、中国民用航空局和中共中央军事委员会
B、中共中央军事委员会
C、中华人民共和国国务院和中共中央军事委员会
D、中华人民共和国民用航空局
【答案】:C
11、无人机飞防作业关于风的方面,描述错误的是()。
A、大风会引起飘移增加
B、禁止人员处于下风向
C、应在3级风以内作业
D、7米/秒的风速有助于提升作业效果
【答案】:D
12、飞机平飞遇垂直向上突风作用时()。
A、阻力将增大
B、升力将增大
C、升力将减小
D、以上均不正确
【答案】:B
13、在M600飞行器当中,负责显示飞行器状态的部分是()。
A、遥控器
B、DJIGO
C、遥控器显示面板
D、手机
【答案】:B
14、翼载荷(),飞行速度(),无人机的机动性较差,但飞行阻力小,抗风性和穿透性较好。
A、小,慢
B、小,快
C、大,慢
D、大,快
【答案】:D
15、为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为()。
A、最大升力系数和临界迎角最大
B、最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
D、以上均不正确
【答案】:C
16、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()。
A、注视地平仪,稍拉杆,收油门
B、注视地平仪,稍拉杆,推油门
C、注视地平仪,稍顶杆,收油门
D、以上均不正确
【答案】:C
17、固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有()。
A、副翼,升降舵,方向舵,调整片
B、缝翼,全动平尾,襟翼,调整片
C、缝翼,襟翼,调整片
D、以上均不正确
【答案】:C
18、()通过调节四个电机的转速使四个旋翼间出现特定的转速差,从而实现飞行器的各种动作。
A、定位系统
B、动力系统
C、电力系统
D、飞控系统
【答案】:D
19、任务规划时还要考虑(),即应急航线。
A、异常应急措施
B、安全返航措施
C、紧急迫降措施
D、以上均不正确
【答案】:A
20、起降点四周()条件应良好,满足安全起降要求。
A、起降
B、作业
C、飞行
D、净空
【答案】:D
21、遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括()。
A、进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑
B、天气状况不佳
C、转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小
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