南京交通职业技术学院《航天器总体设计》2023-2024学年第一学期期末试卷.docVIP

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南京交通职业技术学院《航天器总体设计》

2023-2024学年第一学期期末试卷

院(系)_______班级_______学号_______姓名_______

题号

一

二

三

四

总分

得分

批阅人

一、单选题（本大题共25个小题，每小题1分，共25分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）

1、航空航天中的风洞试验是研究飞行器空气动力学特性的重要手段。风洞可以模拟不同的气流速度和流动状态。那么，以下哪种类型的风洞能够模拟高超音速气流？（）

A.低速风洞

B.高速风洞

C.高超音速风洞

D.跨音速风洞

2、航空航天中的推进剂对于飞行器的性能有重要影响。以下关于推进剂的描述，错误的是：（）

A.液体推进剂通常具有较高的比冲，但储存和供应系统较为复杂

B.固体推进剂易于储存和使用，但燃烧过程难以控制，比冲较低

C.电推进剂具有很高的比冲，适用于长时间、低推力的任务

D.航空煤油是一种常用的液体火箭推进剂，因为其能量密度高，燃烧稳定

3、在航空航天领域，飞行模拟和仿真技术对于飞行器的设计、训练和评估具有重要意义。通过建立精确的数学模型和模拟环境，可以预测飞行器的性能和行为。假设在进行一次飞机飞行性能的模拟中，结果与实际飞行数据存在较大偏差。以下哪个因素最有可能导致这种偏差？（）

A.模拟中使用的空气动力学模型不准确

B.计算机硬件性能不足

C.飞行员操作模型不符合实际

D.气象条件设置错误

4、关于飞机的飞行控制系统，以下对于电传操纵系统和机械操纵系统的比较，不正确的是（）

A.电传操纵系统通过电信号传递指令，响应速度快，精度高

B.机械操纵系统依靠机械连杆和钢索传递力量，结构简单，可靠性高

C.电传操纵系统可以实现更复杂的控制律，提高飞机的飞行性能

D.机械操纵系统在现代飞机中已经被完全淘汰，不再使用

5、航空航天中的材料疲劳问题会影响结构的可靠性。关于材料疲劳的原因，以下错误的是：（）

A.循环载荷的作用会导致材料内部产生微小裂纹

B.材料的缺陷和不均匀性会加速疲劳裂纹的扩展

C.高温环境会降低材料的疲劳强度

D.材料疲劳只与材料本身的性质有关，与外部载荷无关

6、飞行器的飞行环境包括大气环境和太空环境。在大气高层，稀薄气体效应会对飞行器的性能产生影响。以下关于稀薄气体效应的描述，哪一项是错误的？（）

A.稀薄气体效应会导致飞行器的阻力减小，升力降低

B.稀薄气体效应使得传统的空气动力学理论不再适用，需要采用特殊的计算方法和模型

C.飞行器在稀薄气体环境中飞行时，表面的热交换过程会发生变化，影响热防护设计

D.稀薄气体效应只在飞行器进入太空后才会出现，在大气层内飞行时可以忽略不计

7、卫星的轨道摄动会影响其轨道精度和寿命。假设一颗地球同步轨道卫星受到月球引力的影响，导致轨道发生摄动。为了抵消这种摄动，以下哪种方法最有效？（）

A.定期进行轨道修正

B.增加卫星的质量

C.改变卫星的轨道高度

D.安装轨道稳定装置

8、在航天器的姿态确定系统中，常用的传感器包括陀螺仪和星敏感器。关于星敏感器的特点，以下错误的是：（）

A.星敏感器能够高精度地测量航天器的姿态

B.不受地球磁场和其他干扰因素的影响

C.星敏感器在有云层遮挡时无法正常工作

D.星敏感器的测量精度不会随时间而降低

9、在飞行器的空气动力学设计中，翼型的选择对升力和阻力特性有重要影响。假设一种新型的无人机需要在低速飞行条件下获得较大的升力，同时减小阻力。以下哪种翼型最适合？（）

A.对称翼型

B.上凸下平翼型

C.超临界翼型

D.层流翼型

10、在火箭推进系统中，燃料的选择对火箭性能有重要影响。假设正在设计一款新型运载火箭。以下关于燃料选择的考虑，哪一个是恰当的？（）

A.液体燃料推力大，但储存和加注复杂，只适合大型火箭

B.固体燃料燃烧效率高，易于控制，是所有火箭的首选

C.混合燃料结合了液体和固体燃料的优点，没有任何缺点

D.燃料的选择只考虑推力大小，不考虑成本和安全性

11、航空电子系统是现代飞行器的重要组成部分。关于惯性导航系统，以下说法不正确的是：（）

A.惯性导航系统不依赖外部信息，能够自主确定飞行器的位置、速度和姿态

B.惯性导航系统的精度会随着时间的推移而逐渐降低

C.可以通过与其他导航系统（如卫星导航）组合使用，提高导航精度

D.惯性导航系统在任何环境下都能提供准确的导航信息，不受电磁干扰的影响

12、关于飞机的噪声控制，以下对于发动机噪声