自卸车的液压系统设计.pdfVIP

课程设计

题目：自卸车液压系统

学院：机械工程学院

专业：车辆工程

班级：131班

姓名：朱哲

学号：130505127

指导老师：段鸿杰

目录

第一章绪论………3

1.1自卸车简介………….3

1.2自卸车的组成……….4

1.3自卸车整车质量利用系数…….…..4

第二章原理分析……………...5

2.1举升阶段………………5

2.2静止阶段……………...5

2.3下降阶段6

2.4自卸车举升运动…….…7

第三章液压缸计算………………..7

3.1液压缸基本结构参数及相关标准……7

3.2计算液压缸内径………7

3.3活塞杆径的确定……..8

3.4缸的流量的计算……..8

3.5液压缸举升力和油压曲线…………..9

第四章液压泵计算………….…….9

4.1计算液压泵最大压力……………...9

4.2计算液压泵的流量……10

4.3液压泵功率计算……..10

第五章其它元件…………….….11

5.1油管计算………………11

5.2油箱计算……………..11

第六章回路……….12

6.1举升回路……………..12

6.2过滤器…………………13

6.3阀的参数………………13

6.4液压油选择…………..14

第七章自卸车效率计算………..14

参考文献…………….15

第一章绪论

1.1自卸车简介

自卸汽车是本车装有发动机驱动的液压举升机构，能将车厢举升和回位，或

将车厢倾斜一定角度卸货，靠自重使车厢回位的专用汽车。近年来，随着我国城

市化建设、高速铁路建设、公路建设、道路运输业的发展以及装卸机械化的要求，

自卸汽车得到了快速发展，市场对自卸汽车的需求也日益增加。自卸汽车大多用

于工矿企业和建筑工地的散料、砂土等装卸作业，经常在山地、陡坡、弯道、坑

洼地等恶劣环境中进行连续高强度作业，由于其装卸机械化的优点，能缩短装卸

时间，减轻劳动强度，提高运输效率，所以逐渐发展成为各行业用来降低运输成

本，提高劳动生产率的主要运输工具。然而由于自卸汽车重量大、行驶速度高，

长时间高负荷作业，加之工作行驶环境恶劣，所以必须具有可靠、灵活的举升、

转向和制动等性能，而其举升机构的作业稳定性和整车性能稳定性的优劣将严重

影响整车的安全性能和生产效率。

自卸汽车普遍存在举升机构惯性很大和举升多级液压缸有效面积突变的状

况，举升机构在工作状态时容易产生液压冲击等问题，如果举升机构各部件设计

不当，